Заброшенный рай: который скрывает остров Хасима, заброшенный 50 лет назад — Inmyroom

В Восточном Китайском море, всего в 15 километрах от японского города Нагасаки, необычный силуэт, напоминающий военный корабль. Это не линкора, а не крейсер, хотя жители называют это этой Ганкандзимой, что означает «островной крейсер». Перед нами Хасима — это небольшое поле, которое в течение полувека прошло из промышленного центра, процветающего в темном городе -призраке, который привлекает туристов, кинематографистов и любителей таинственных мест по всему миру.

До начала 19 -го века Хасима была лишь маленькой скалой в море, где иногда останавливались укрытые птицы и рыбаки. Все изменилось в 1810 году, когда оно было обнаружено на нем. С этого момента история трансформации безжизненного куска камня начинается в одном из самых густонаселенных мест на планете.

Истинное развитие острова началось в 1890 году, когда он приобрел Mitsubishi. Компания запустила большую программу развития в масштабе: были построены шахты, углубляясь на 600 метров на уровне моря, жилых зданиях, школах, больницах и магазинах. Поверхность острова была искусственно увеличена с использованием бетонных конструкций для защиты от бушующего моря.

В 1930 -х годах Хасима стала важным промышленным центром в Японии. Скромный остров всего 480 на 160 метров превратился в миниатюрный мегаполис со зданиями с высокой железобетонной пиперером, что было инновацией для японской архитектуры того времени.

1950 -е годы стали вершиной Апогеи Хасимы. В течение этого периода японская экономика пережила быстрый рост, и уголь был необходим для восстановления страны после Второй мировой войны.

В 1959 году население острова достигло своего максимума — 5259 человек на площади всего 6,3 га. Это сделало Hasim самым густонаселенным местом на планете с невероятной плотностью 1391 человека на гектар. Для сравнения, современный Токио со всеми его небоскребами имеет плотность населения в десять раз меньше.

Несмотря на ограниченное пространство, жизнь в Хасиме была хорошо организована. На острове они работали:

• Школа;
• Больница;
• 25 магазинов;
• Несколько ресторанов;
• Кинотеатр;
• Бассейны;
• Храм;
• Парикмахер.

У жителей было все необходимое для повседневной жизни, хотя они полностью зависят от припасов континента. На острове не было источников пресной воды или сельскохозяйственных земель. До 1960 -х годов даже деревья не развивались там, что в 1963 году земля была доставлена ​​с острова Кю, чтобы создать небольшие сады на крышах зданий.

Жизнь несовершеннолетних и их семьи имела место в условиях экстремальной компактности. Квартиры были крошечными, а личное пространство было роскошью. Тем не менее, сообщество было объединено, и инфраструктура была удивительно развита в течение этого времени.

За скважиной Хасимой, темная страница истории была скрыта. С 1943 по 1945 год Mitsubishi использовал принудительные работы корейцев и китайцев в шахтах. В нечеловеческих условиях, с постоянной угрозой краха туннелей и наводнений, рабочие заключенные подорвали уголь для японской военной промышленности.

Многие мертвы от утомительной работы, болезней и истощения. Некоторые, привезенные в отчаяние, бросились в море, пытаясь плавать к континенту. Эти события вызвали долгие дипломатические споры между Японией и Южной Кореей, когда был предложен остров Хашима, включив в список Всемирного наследия.

В начале 1960 -х годов казалось, что безоблачное будущее ждет Хасима. Но история заказала по -другому.

Конец десятилетия был отмечен мировым переходом нефти от нефтяного угля, который стал намного дешевле из -за развития добычи нефти в Персидском заливе. Производство угля стало все менее и менее прибыльным, в частности в сложных условиях подводных шахт Хасимы.

Жители постепенно начали покидать остров в поисках новой работы. В январе 1974 года Mitsubishi объявил о закрытии шахт. В течение нескольких недель бывший процветающий миниатюрный город совершенно пуст. Последний житель оставил Хасиму 20 апреля 1974 года.

Результат произошел так быстро, что люди оставили личные эффекты, мебель, телевизоры — все, что было трудно перевозить. Как будто жизнь на острове фиксирована ночью, превращая ее в современный Помпей.

После того, как Хасима пуста, японское правительство запретило посещать остров. Опорешители угрожали изгнание страны. Это было официально сделано, чтобы защитить себя от «черных копателей» — коллекционеров охотятся на предметы домашнего обихода заброшенного города.

В течение почти 30 лет остров остался для себя. Без людей и регулярного технического обслуживания бетонные конструкции начали разрушаться под воздействием морских ветров, соленой воды и частых тайфунов. Природа постепенно обнаружила территорию — растения начали распутывать трещины зданий, ржавые металлические конструкции, проигрышные окна.

Время от времени Сорвиголовы — журналисты, фотографы, исследователи и просто любопытные всегда проникали на остров. Их фотографии призрачного города, поглощенного элементами, вызвали большой интерес среди общественности. Хасима постепенно приобрела статус места поклонения в кругах городских планировщиков и любителей заброшенных зданий.

Интерес к таинственному острове достиг пика в начале 2000 -х годов. В 2008 году было предложено включить Хасиму в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в качестве памятника промышленной эры Японии.

Это предложение вызвало неоднозначную реакцию, в частности из Южной Кореи, которая напоминала о страданиях корейских рабочих во время войны. Однако в 2015 году Хасима как часть объекта «объекты промышленной революции эпохи Мэйдзи в Японии» были включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, который еще больше повысил свою известность.

В 2009 году местные власти Нагасаки частично открыли остров туристам. Сегодня туристические лодки отправляются в Hasima Daily, что позволяет посетителям увидеть загадочный остров призрака рядом.

Тем не менее, из -за чрезвычайного положения большинства зданий, доступ открывается только для части острова, специально оборудованного для безопасного пребывания, на 1/3 от общей территории. Остальная часть Хасимы остается закрытой для визита по соображениям безопасности.

Интерес к острове также согрел кино. Хасима стала набором съемки документального фильма «Жизнь после людей», а также служил прототипом для Иль-Логгова, злодея Рауль Сильва в фильме «Джеймс Бонд» 007: координаты SkyPholl ». Тревожные пейзажи заброшенного города идеально вписываются в атмосферу триллера.

Планируется трансформировать остров Музея культуры и жизни несовершеннолетних, но это требует значительных финансовых инвестиций. Большинство зданий находятся в плохом состоянии и требуют срочного сохранения, чтобы сохранить их для будущих поколений.

Пока это не произойдет, Хашима продолжает ругаться. Тайфуны, землетрясения и эрозия неумолимо стирают следы человеческого присутствия на острове. По словам экспертов, без серьезной работы в сфере общественного питания в течение нескольких десятилетий большинство зданий могут полностью рухнуть.

Однако даже в своем нынешнем состоянии Хашима остается уникальным памятником в промышленной истории и символом способности человека адаптироваться к наиболее серьезным условиям. Это также напоминание о хрупкости нашей цивилизации перед лицом экономических изменений и природных элементов.

История Хасимы заставляет нас думать о том, что может случиться с современными городами, если люди внезапно покинут их. Возможно, именно поэтому этот маленький остров продолжает привлекать внимание людей во всем мире — он позволяет нам изучить возможное будущее, в котором человечество исчезнет, ​​и природа возобновит свои товары.

В то же время, для Японии, Хасим является не только туристической установкой, но и важной частью его промышленного наследия, свидетельством сложного пути, который страна была оказана в его экономическом процветании. Остров также помнит темные страницы истории, что мы не должны забывать не повторять ошибки прошлого.

Так или иначе заброшенный остров Хасима продолжает хранить свои секреты и истории, привлекая всех тех, кто стремится смотреть в замороженное время и представить, как жизнь кипятила в этих руинах.

Обложка: pinterest.com