Это смелое независимое исследование намечает альтернативный путь развития среднеразмерных седанов и универсалов Volvo, черпая вдохновение из корней бренда.
- Volvo 240 1980-х годов вдохновил на независимое исследование дизайна полностью электрического автомобиля.
- Джордан Рубинштейн-Таулер модернизировал квадратную форму классического автомобиля в вариантах седана и универсала.
- В альтернативной вселенной эти электромобили могли бы прийти на смену снятым с производства S60/V60.
Volvo, бренд, синоним безопасности и скандинавского дизайна, уже давно сочетает в себе практичность и сдержанный стиль – традиция, которая, вероятно, продолжится с грядущим флагманским седаном с аккумуляторной батареей ES90, дебют которого запланирован на март 2025 года. Но что произойдет, когда это будущее? будет заново изобретен через смелую ретро-линзу?
Независимый дизайнер Джордан Рубинштейн-Таулер взял на себя задачу предложить заставляющий задуматься ответ на этот гипотетический вопрос в своем вымышленном концепте Volvo 240 2026 года. Эта обновленная версия служит современной данью культовому квадратному прошлому бренда, в то же время органично интегрируя передовые технологии и элементы дизайна премиум-класса. перенести классический силуэт в 21 век.
Подробнее: BMW E30 M3 переосмыслен как современная дань уважения Neue Klasse
Несмотря на то, что за последние годы Volvo перевернула не просто страницу, а целую главу в эволюции своего дизайна, спросите любого покупателя – или, еще лучше, автолюбителя – какой дизайн Volvo является наиболее символичным, и есть большая вероятность, что он ответит. : Серия 200.
Оригинальная серия Volvo 200, выпускавшаяся с 1974 по 1993 год в качестве преемника столь же угловатой серии 100, оба дизайнера Яна Вилсгаарда, с тех пор приобрела культовый статус. Его часто называют неразрушимым автомобильным эквивалентом Nokia 3310: надежным, непобедимым и абсолютно утилитарным. Но, по замыслу Рубинштейна-Таулера, эта колонна переосмыслена для совершенно другой эпохи, когда очарование должно сосуществовать с передовыми возможностями подключения и аэродинамической утонченностью.
Классика сочетается с современным дизайном
Иллюстрации Джордан Рубинштейн-Таулер
Опираясь на дух ретро-гонок своего предыдущего концепта Polestar 4040, который сам по себе отдает дань автоспортивному наследию Volvo 240, интерпретация Рубинштейна-Таулера 2026 года переосмысливает седан и универсал с дороги. Хотя пропорции и вертикальное положение, несомненно, соответствуют оригиналу, концепция привносит современный оттенок. Квадратные фары и фирменная теплица с черными колоннами отсылают к прошлому, а исполнение кажется совсем не старомодным.
Современные элементы дизайна, такие как фирменные светодиодные фары Volvo «Молот Тора», контурные легкосплавные диски и гладкие, упругие поверхности, переносят вымышленный 240 в 21 век. Между тем, тонкие аэродинамические детали, такие как тонкие воздухозаборники бампера и тщательно интегрированные боковые вентиляционные отверстия, поднимают его эффективность по сравнению с аэродинамикой его предшественника, построенной из кирпичиков.
Авангардный интерьер с нотками ретро
Иллюстрации Джордан Рубинштейн-Таулер
Независимый дизайнер, которого многие из вас, возможно, помнят по его потрясающему концепту Acura Integra Type R, нашел время, чтобы создать минималистичный интерьер для вымышленного Volvo, добавив высокотехнологичные функции и экологически чистые материалы. Здесь он находит мягкий баланс между ностальгией и инновациями, представляя интерьер, который может быть ретро, не отклоняясь от китча.
В отличие от портретного информационно-развлекательного дисплея современных предложений Volvo, 240 использует более традиционную и гораздо более тонкую, горизонтально расположенную цифровую кабину с акцентом на физическое управление с помощью сенсорного экрана – сдержанный, но желанный отказ от перенасыщения сенсорными экранами. Рулевое колесо с четырьмя спицами, напоминающее о серии 200, и сиденья с тканевой обивкой, выполненные в типично скандинавском стиле, связывают салон с наследием Volvo.
На чем это может быть основано
Volvo 240 2026 года был спроектирован как электромобиль, о чем свидетельствует полностью герметичная решетка радиатора и отсутствие выхлопных труб. Седан среднего размера теоретически может базироваться на платформе Geely SPA2, используемой совместно с внедорожником Volvo EX90, используя здоровенный аккумулятор емкостью 111 кВтч и два электродвигателя мощностью до 510 лошадиных сил (380 кВт / 517 л.с.). Потенциал такой трансмиссии добавляет ощущение правдоподобия этому спекулятивному проекту.
Электрические мечты?
И все же, как и в случае с большинством независимо разработанных концептов, этот обновленный Volvo 240, скорее всего, так и останется цифровой фантазией. Тем не менее, трудно не представить, насколько разрушительной может оказаться серийная версия для рынка. В альтернативной вселенной этот электромобиль в стиле ретро мог бы прекрасно заменить S60 и V60, привнося столь необходимый характер в сегмент среднего размера и, возможно, даже давая следующему Neue Klasse от BMW настоящего конкурента.
Что вы думаете; Стоит ли Volvo еще раз взглянуть? Зайдите в комментарии и выскажите свое мнение.
