Сандерлендский мост через реку Коннектикут между Дирфилдом и Сандерлендом.
АРХИВ ПЕРСОНАЛА ФОТО/ПОЛ ФРАНЦ
САНДЕРЛЕНД – Благодаря гранту MassTrails в размере 195 090 долларов США, представления о людях, идущих и ездящих на велосипедах по тропе общего пользования Норвоттак-Норт от Уэйтли до Амхерста, стали на один шаг ближе к тому, чтобы стать реальностью.
В дополнение к взносу в размере 76 840 долларов от Сандерленда, который является ведущим сообществом по гранту, деньги помогут финансировать проектирование тропы общего пользования шириной 10 футов от парка Уэйтли и аттракциона возле съезда 35 с межштатной автомагистрали-91 до Медоу-стрит в Амхерсте с целью обеспечить безопасный и изолированный вариант для пассажиров, пешеходов и велосипедистов.
Администратор города Сандерленд Джефф Кравиц заявил, что грант позволит городам Амхерст, Дирфилд, Сандерленд и Уэйтли провести технико-экономическое обоснование и, если проект осуществим, потенциально провести проектные работы.
«Через Сандерленд проезжает 22 000 автомобилей в день… Надеемся, что, предоставив альтернативные варианты транспорта, люди предпочтут не так много ездить», — сказал Кравиц. «В настоящее время некоторые участки трассы 116 действительно похожи на шоссе. Наличие многоцелевого пути, выходящего за пределы проезжей части, позволит людям чувствовать себя в большей безопасности и, мы надеемся, побудит их передвигаться пешком. »
В целом маршрут должен был начинаться в Уэйтли-Парк-энд-Райд, проходить по шоссе 116 мимо горы Сахарная голова, пересекать реку Коннектикут, проходить через Сандерленд и заканчиваться к югу от Медоу-стрит в Амхерсте. Оттуда тропа соединится с запланированной в будущем тропой, которая продлится до кампуса Массачусетского университета. Этот запланированный маршрут, как и другие маршруты по всему штату, можно найти на карте видения сети приоритетных маршрутов MassTrails на сайте Bit.ly/3S2VsK8.
Хотя все четыре города преследуют одни и те же мотивы для создания тропы — сокращение количества автомобилей на дорогах, поощрение отдыха в окрестностях природных ресурсов региона и облегчение передвижения — тропа также является частью процесса реконструкции центра города с самого начала. деревня Сандерленд.
Город работает с консалтинговой фирмой Stantec над изучением того, как можно улучшить центр деревни, где пересекаются магистральные дороги 47 и 116, сохранив при этом характер Сандерленда. Поскольку жители ищут новые способы передвижения по окрестностям пешком или на велосипеде, Северная тропа общего пользования Норвоттак отвечает этим желаниям.
По словам Кравица, строительство тропы не ожидается в ближайшие несколько лет, но это большой шаг вперед в определении осуществимости проекта, а также в определении затрат и других факторов, необходимых для его реализации. В ближайшем будущем город постарается привлечь подрядчика для исследования и проектирования.
«Мы считаем, что у нас хорошие партнеры, и надеемся на сотрудничество со всеми ними», — сказал Кравиц.
Получение гранта приветствовали другие муниципальные чиновники Амхерста и Сандерленда, поскольку оба сообщества тесно связаны со многими студентами и сотрудниками Массачусетского университета в Амхерсте, живущими в Сандерленде.
«Шоссе 116 является важным маршрутом для региона», — заявил в своем заявлении городской менеджер Амхерста Пол Боклеман. «Поэтому важно найти лучшие способы обеспечить не только хороший уровень обслуживания, но и способы, которые будут безопасными и приятными для всех пользователей, включая пешеходов и велосипедистов. Нам не терпится увидеть, что новая тропа смешанного использования может означать для сообществ. »
«Коридор Маршрута 116 — это высокоскоростной коридор с интенсивным движением транспорта, который ранее был местом смертельных происшествий для велосипедистов и пешеходов», — сказала член городского совета Сандерленда Кристил Дрейк-Трембле. «Создание безопасной среды для пешеходов и велосипедистов является приоритетом для Сандерленда. »
Вы можете связаться с Крисом Лараби по адресу [email protected].
