Кредит: Клеточные отчеты Физические науки (2024). DOI: 10.1016/j.xcrp.2024.102213
Исследователи из Университета Макгилла добились значительного прогресса в разработке полностью твердотельных литиевых батарей, которые представляют собой следующий шаг в технологии аккумуляторов для электромобилей (EV).
Решая давнюю проблему с производительностью аккумулятора, это нововведение может проложить путь к созданию более безопасных и долговечных электромобилей. Результаты опубликовано в журнале Клеточные отчеты Физические науки.
Проблема заключается в сопротивлении, возникающем в месте соприкосновения керамического электролита с электродами. Это делает батарею менее эффективной и уменьшает количество энергии, которую она может обеспечить. Исследовательская группа обнаружила, что создание пористой керамической мембраны вместо традиционной плотной пластины и наполнение ее небольшим количеством полимера может решить эту проблему.
«Используя пористую мембрану, наполненную полимером, мы можем позволить ионам лития свободно перемещаться и устранить межфазное сопротивление между твердым электролитом и электродами», — сказал Джордж Демопулос, профессор кафедры инженерии материалов, руководивший исследованием.
«Это не только повышает производительность аккумулятора, но и создает стабильный интерфейс для работы при высоком напряжении, что является одной из ключевых целей отрасли».
Современные литий-ионные аккумуляторы основаны на жидких электролитах, которые представляют угрозу безопасности из-за своей воспламеняемости. Целью полностью твердотельных батарей является замена жидких компонентов твердыми для повышения безопасности и эффективности. Эта новая конструкция предлагает новый способ преодолеть одно из основных препятствий на пути превращения твердотельных аккумуляторов в реальность для индустрии электромобилей.
«Это открытие приближает нас к созданию следующего поколения более безопасных и эффективных аккумуляторов для электромобилей», — сказал первый автор исследования и аспирант. Степень Сенхао Вана, факультета инженерии материалов.
Дополнительная информация:
Сенхао Ван и др., Цельнотвердые литий-металлические батареи на основе граната, 4,8 В, со стабильным интерфейсом, Клеточные отчеты Физические науки (2024). DOI: 10.1016/j.xcrp.2024.102213
Цитировать: Новая конструкция преодолевает ключевое препятствие для создания более безопасных и эффективных аккумуляторов для электромобилей (2 октября 2024 г.), получено 3 октября 2024 г. из
Этот документ защищен авторским правом. За исключением добросовестного использования для частного изучения или исследовательских целей, никакая часть не может быть воспроизведена без письменного разрешения. Содержимое предоставлено исключительно в информационных целях.