Отчет о заседании комитета по планированию 22 января 2025 года
Эта встреча состоялась на Zoom и была записаноПолем
Здесь
Даг Маршалл (президент), Брюс Колдхэм, Фред Хартвелл, Лоуренс Клутц, Джесси Магер и Йоханна Нейманн. Отсутствует: Карин зима
Персонал: Нейт Маллой (основной планировщик) и Пэм Филд Садлер (помощник).
Высокая стоимость стали приводит к сокращению размера здания для смешанного использования для Amity и University Drive
Барри Робертс планировал построить комплекс из двух зданий, состоящих из 85 жилых единиц (259 коек) и 22 000 квадратных футов коммерческих помещений на пересечении Амити -стрит и Университетской Драйв, на месте старого ресторана стропила и прилегающего офисного здания. Оригинальный дизайн предусмотрена для «подиума» с использованием стали для первого этажа, что позволяет внутренней парковке. Тем не менее, Робертс узнал, что увеличение стоимости стали сделало эту концепцию нереализованной. Поэтому он разработал новый дизайн для пятистороннего деревянного здания, включающего 77 единиц (224 коек), то же коммерческое пространство и 160 открытых парковочных мест.
Адвокат Том Рейди де Бэкон Уилсон и архитектор Джонатан Сальвон Кун Риддл представили пересмотренные планы. Фасад здания будет иметь два разных цвета кирпичного и металлического покрытия. Общественные услуги будут размещены на крыше и защищены экранами, но строительный кодекс требует, чтобы 40 % крыши было зарезервировано для солнечных батарей. На данный момент не планируется солнечная батарея. Будет восемь зарядных станций для электромобилей, как того требует строительный кодекс, и парковка будет проведена для восьми дополнительных мест. На крыше есть две террасы, по одной на каждом конце здания.
Размеры предоставленных подразделений — 5, спальня, ванная комната; 30 двух спален, ванная; 9 трех спален, две ванные комнаты; И 33 четыре спальни, две ванные комнаты. Двенадцать процентов жилья будут доступны. Рейди сказала, что между студентами и не ученицами ожидается смесь арендаторов, как и в случае с Робертсом развитием на 70 University Drive, где 50 % арендаторов являются студентами.
Большая часть обсуждения была сосредоточена на дренаже дождевой воды. По словам Рейди, большая часть городской воды и вторичные улицы вдоль улицы Амити поступают на место, планировалось управлять водой и сливать ее на водно -болотные угодья на границе с Хэдли. Есть несколько бассейнов для содержания под стражей и большой понко, который пройдет под вход на парковку на Rue Amity. Несмотря на то, что парковка простирается в зоне штампа в 50 футах от водно -болотных угодий, Рейди сказала, что посягательство на 3000 футов ниже, чем у предыдущего плана. Комитет по охране природы должен изучить новый дизайн 12 февраля.
Предыдущая версия проекта получила отзывчика от Апелляционной комиссии по зонированию, чтобы позволить увеличить плотность жилых единиц на участке и разрешить высоту 57 футов. С модификацией планов эта разница должна быть изменена. Эта аудитория еще не была запланирована. Робертс надеется начать строительство весной, начиная с сноса здания обновления, с оккупацией осенью 2026 года.
Несколько членов Совета по городскому планированию выступили против металлического покрытия части здания, стоящего перед перекрестком, утверждая, что оно является центральной точкой здания и что его следует относиться с кирпичом или другими отличительными материалами. Джесси Магер предполагает, что местная бетонная плита заменяется садом или, по крайней мере, на газоне, если она не используется в качестве внутреннего дворика для одного из магазинов. Рейди сказала, что на данный момент нет арендаторов для коммерческого пространства, но что ограниченная коммерческая парка, вероятно, не сделает возможным ресторан. Планировщик Nate Malloy попросил лучшую разграничение наружного пространства для жителей, возможно, добавив конструкции тени. Рейди и Сальвон сказали, что они примут участие в предложениях.
В общественном комментарии Кен Розенталь сказал, что он надеется, что здание будет привлекательным и продаваемым с людьми, отличными от студентов, которые, по его словам, также станет преимуществом для Робертса, потому что не ученики часто остаются больше в год. Он также умолял, чтобы больше парковочных мест было подключено к перезарядке электромобилей.
Слушание продолжалось до 19 февраля после того, как комитет по охране природы выступил с пересмотренными планами.
Проект оплаты округа за сборку Университетской набережной рекомендуется Совету
В течение прошлого года Совет по городскому планированию обсуждал модификацию зонирования, создавая коирочный район между маршрутом 9 и Rue Amity на университетском движении, чтобы поощрять здания для смешанного использования с плотным жильем, сохраняя при этом коммерческое присутствие на улице. А Комитет общественных ресурсов Совета также проводил слушания по поправке. Малой включил комментарии двух организаций в регулированиеПолем Для получения дополнительной информации см. Здесь и здесь и здесь и здесь.
Комитет по планированию обсудил проект, внедряя некоторые незначительные изменения. Большая часть дискуссии была сосредоточена на районах университета, прилегающих к жилым районам, таким как Чарльз Лейн. Члены Совета решили снять 30 футов, вместо вывода 10 футов для остальной части района, и что любая структура, расположенная менее 150 футов жилой собственности, не превышает трех этажей.
Совет проголосовал со счетом 5: 0 (Клутц покинул собрание), чтобы порекомендовать правила муниципальному совету. CRC продолжит свою аудиторию на следующей неделе.
План логистики для строительства новой начальной школы
Джаред Смит, менеджер проекта для менеджеров CTA, представил Логистический план Для строительства новой начальной школы на существующем школьном месте Форт -Ривер. План включает в себя строительный офис для CTA и один для менеджера проекта владельца, баки для хранения, парковку для 40 транспортных средств, временные туалеты, зону для мытья для защиты существующего асфальта и несколько пропусков для мусора. А Разрешение плана реализации Присвоенный проекту требовалось, чтобы логистический план был представлен в Совет по планированию до доставки разрешения на строительство.
Смит подчеркнул, что все строительные машины въезжают и покинут участок через южный проход, который теперь закрыт для других транспортных средств. Большие транспортные средства вышли и выходили за пределы прибытия и графиков выхода. Насколько это возможно, работа, создавая чрезмерный шум, будет выполняться в не учитывая школа, даже если Смит предположил, что большая часть бурения и установка бетона будет проходить летом. Он заверил членов Совета директоров, что компания построила много школ и знает о конкретных проблемах, которые это подразумевает. Он сказал, что компания будет координировать работу со школьными чиновниками.
