Государственные чиновники представили дизайн нового моста Фрэнсиса Скотта -Ки в понедельник, почти через год после того, как контейнерное судно ударило по старому мосту, отправив его на реку Патапско и убив шесть рабочих в процессе.
«Это отличный день для Мэриленда», — сказал губернатор Уэс Мур (D), как был раскрыт дизайн. «Но для меня это не потеряно, что сегодняшний триумф родился от трагедии».
В понедельник, представленные в понедельник, мост показывает мост с опытом, чтобы заменить старый стальный мост Trellis, который был разрушен в ранние часы 26 марта 2024 года, когда корабль, Дали, нанесла успеху. Новый мост будет первым государством -государственным мостом в штате.
После завершения — предприниматель предсказывает, что мост может открыться осенью 2028 года — мост восстановит главную дорогу между Дандулком и Балтимором. Потеря моста нарушила цепочки поставок и закрыла платную дорогу, используемую более 30 000 автомобилей в день, что приносило 56 миллионов долларов в год.
«Эта директива не касается ностальгии, это необходимость. Потому что у вас не может быть полностью функционального порта Балтимора … без ключевого моста », — сказал Мур во время атлантического события TradePoint, который находится рядом с Key Bridge.
Мур также объявил об инвестициях в размере 15 миллионов долларов в проект контейнера Atlantic Container Container, который, как ожидается, увеличит емкость контейнеров до терминала 70%. Ожидается, что проект принесет частные инвестиции до 1 миллиарда долларов и создаст до 8000 рабочих мест.
Новый мост будет четыре полосы движения, две в каждом направлении, как старый мост. Но он обеспечит 230 футов выпуска для кораблей, проходящих ниже, по сравнению с высотой 185 футов для старого моста, сказал министр транспорта Пол Видефельд.
Видефельд назвал открытие «важным шагом на пути к тому, чтобы снова сделать область Балтимора и северо -восточный жизненный коридор».
«Порт является экономическим двигателем для всех Мэриленда и страны», — сказал он, отметив, что новая структура будет «рабочим мостом для рабочего города», хотя концепции не полностью завершены.
Теперь, когда планы были раскрыты, следующим шагом в строительстве моста является снос того, что осталось от старой структуры, по словам Мура. Снос ожидается весной, и строительство начнется вскоре после этого.
Операции с предварительной конструкцией уже начались, такие как сбор образцов почвы и картирование подземных водных путей, Управление транспорта штата Мэриленд сказал в январе.
В прошлом месяце Совет общественных работ штата Мэриленд утвердил контракт на 75 миллионов долларов на нанятие трех компаний, которые будут контролировать услуги по управлению строительством по проекту, под названием Maryland Partenshint. Партнерство будет наблюдать за работой подрядчика проекта, Kiewit Infrastructure Co., чтобы гарантировать, что «ускоренный процесс проектирования и строительства остается на правильном пути», согласно MDTA.
«Мэриленд — это мост между Америкой и остальным миром», — сказал Мур. «Торговля и торговля являются основой нашего штата. И мы будем продолжать делать инвестиции, которые уважают нашу традицию. У нас еще есть работа, но это очень важный шаг вперед. »» »
