Citroën Basalt, четвертый продукт французского автопроизводителя для нашего рынка, наконец-то дебютирует на публике. Внедорожник-купе также является третьим продуктом в программе компании C-Cubed, основанной на архитектуре C3, идущей по стопам C3 и C3 Aircross. С Basalt французский производитель автомобилей пытается выйти в совершенно новый сегмент, от которого индийцы держались подальше: компактные внедорожники-купе. Да, к этому списку присоединяется и Tata Curvv, но Citroen здесь сыграл немного умнее, сделав его более массоориентированным. Хотя на обзор наложен эмбарго, вы можете следить за ним в этом разделе. У нас есть самые четкие реальные изображения автомобиля во время вождения, и вот все, что мы знаем о нем на данный момент.
Внедорожник Citroën Basalt Coupe — Экстерьер
Что касается дизайна, Citroën сумел не оставить нас равнодушными благодаря эстетике Basalt. Он имеет заметные линии и изгибы, которые придают ему красивый внешний вид. Передняя часть не нуждается в представлении, поскольку она позаимствована у C3 Aircross с некоторыми изменениями.
В профиль внедорожник-купе имеет привлекательную линию крыши, которая сужается к багажнику, который здесь относится к типу седана. Задние фонари имеют прямоугольную форму, что опять-таки знакомо. Толстая, короткая защитная пластина расположена на заднем бампере, разбивая общий визуальный объем.
Что касается размеров, то его длина составляет 4352 мм, ширина 1765 мм и длина 1593 мм. Колесная база составляет 2651 мм, а багажник имеет объем 470 литров. Легкосплавные диски Basalt имеют диаметр 16 дюймов.
Citroën Basalt Coupe SUV — Интерьер
Приборная панель Basalt идентична приборной панели других моделей C3. Однако Citroën внес некоторые изменения. Теперь он оснащен автоматическим климат-контролем с аккуратно продуманным набором кнопок.
Центральная консоль была модифицирована для размещения нового переднего центрального подлокотника, на котором также расположены 2 порта USB и вентиляционные отверстия для задних пассажиров. Они также выиграют от вентиляционных отверстий, установленных на крыше.
Еще одна сильная сторона этой линейки: отсутствие люка. Citroën, однако, компенсировал эту непрактичную особенность новыми, более удобными задними подголовниками и подушкой сиденья, обеспечивающей регулируемую поддержку под бедрами.
Что касается характеристик, он оснащен информационно-развлекательной системой с 10-дюймовым сенсорным экраном, 7-дюймовой приборной панелью с ЖК-дисплеем, входом без ключа, технологией подключенного автомобиля, камерой задней парковки, 6 подушками безопасности и многим другим.
Внедорожник Citroën Basalt Coupe — характеристики
«Базальт» будет предлагаться с двумя двигателями на выбор: бензиновым двигателем NA объемом 1,2 л и бензиновым турбомотором объемом 1,2 л. Эти два мотора отлично зарекомендовали себя на C3 и C3 Aircross. Конфигурация NA обеспечивает пиковую мощность 82 л.с. и 115 Нм. Она будет работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и обеспечит заявленный запас хода 18,5 км/л.
Бензиновый двигатель 1.2 с турбонаддувом развивает максимальную мощность 110 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 190 Нм с 6-ступенчатой механикой и 205 Нм с 6-ступенчатым автоматом. Кроме того, вариант с механической коробкой передач будет предлагать заявленный запас хода 19,5 км/л, а версии с автоматической коробкой передач — 18,7 км/л.
Basalt должен предлагать отличный баланс плавности хода и управляемости. Предыдущие модели, созданные на этой платформе, демонстрировали образцовое поведение при вождении и сверхкомфортную езду. Что ж, четкое представление о его возможностях мы получим в нашем подробном обзоре. Итак, следите за обновлениями NDTV Auto.
