Музей Некрополя Антальи был спроектирован компанией Erkal Architecture и выбран в ходе открытого национального конкурса для района Догу Гараджи в Анталье, Турция. В ходе раскопок на южном участке были обнаружены археологические находки из древнего некрополя Антальи, уцелевшие под слоем почвы, отложенной в результате наводнения. Этот проект получил первую премию в 2008 году.
В то время как проектные работы продолжались с теми же функциями на северном участке, на южном участке начались археологические раскопки под руководством Музея Антальи. Открытия, сделанные на протяжении многих лет, позволили проследить историю Анталии до 200-300 гг. часть современного города.
Слой травертина и его значение
Слой травертина, геологическая основа Антальи, формирующий прибрежные особенности города, поддерживает динамичную связь с грунтовыми водами и Средиземным морем через связанные между собой пустоты. Некрополь представляет собой объект экологического ландшафта, тщательно спроектированный на протяжении веков с легко формируемой текстурой травертина, который при необходимости расширяется до своей нынешней формы. Музей Некрополя Анталии оживляет этот исторический и природный ландшафт города посредством двух основных элементов программы.
Первый представляет собой серию пешеходных маршрутов, которые начинаются с пандуса и позволяют посетителям исследовать некрополь. Второй включает закрытые и полуоткрытые пространства, предназначенные для музейных и культурных функций, где циклы жизни и смерти человеческих сообществ того времени визуализируются наряду с артефактами, обнаруженными в этом районе.
Архитектурное проектирование
Архитектурный проект построен на взаимодействии двух пространственных слоев. Защитное покрытие городского слоя разделено на две части по участку и по диагонали, выполняя две основные функции. Пандус моста, ведущий посетителей к плоскости захоронения вдоль линии границы, служит основным транспортным узлом и считается заметным городским жестом. Музейные помещения расположены на восточной стороне этого хребта, а полуоткрытый объем расположен вдоль улицы Себесой на противоположной стороне, откуда открывается вид на пейзаж некрополя и улавливается солнце с запада, что усиливает его глубину в конце. дня.
Нижний слой, плоскость некрополя, выглядит как грубая поверхность природного камня, где археологические находки сливаются с естественными полостями травертина, если смотреть с уровня земли, несмотря на их замечательную детализацию. Поскольку нежная верхняя поверхность травертина подвержена повреждениям от пешеходного движения, контраст между макромасштабом экспансивного характера травертина и микромасштабом отдельных ступеней гробницы повлиял на дизайн дорожек. Стальная система опор, которая касается травертина в минимальных точках и перекрывает большие отверстия, была построена на хорошо вырытом вручную фундаменте между гробницами. Эта сложная система объединяет различные локальные решения и различные подкомпоненты, такие как мост, желоб и валы, передающие вертикальные нагрузки.
Музей состоит из крытых и полуоткрытых выставочных залов, конференц-зала, офисов, билетных касс, входа, кафе, магазина, технических помещений и вспомогательных помещений музея, расположенных на площади 1400 м². Помимо пешеходных дорожек и платформ по всей территории некрополя, полуоткрытая концертная чаша обеспечивает место для собраний и простых представлений внутри некрополя. Входное плато образует площадь с лестницей, соединяющей ее с восточным гаражным комплексом на двух отдельных уровнях к северу. Из световых люков на этой площади открывается вид на саркофаги, расположенные прямо под ним.
Информация о проекте
Архитектурное проектирование: Эркаль Архитектура
Команда дизайнеров: Эмре Эркаль, Озан Эркаль
Расположение: Анталья, Турция Срок сдачи: 2023 г.
Команда архитектурного проекта: Бекир Ашчиоглу, Дженнет Ашчиоглу, Атакан Палашоглу, Огюн Тузкуоглу, Мурат Караджа
Клиент: Муниципалитет Антальи, Министерство культуры и туризма Турецкой Республики.
Главный подрядчик: İŞAN Construction Commerce and Industry SARL.
Статический проект: ЭНДЭКО Инжиниринг
Механический проект: Унлу Инжиниринг
Электрический проект: Промет Инжиниринг
Фотографии: Омер Канипак, Гравитация
.jpg)