- Глава дизайна Mercedes-Benz, Гордон Вагенера, предсказывает, что ИИ будет доминировать в дизайне автомобилей в течение 10 лет.
- Вагенер сказал, что Mercedes уже использует ИИ в дизайне автомобиля
- Вагенер сказал, что цифровые экраны не являются роскошными и что Mercedes изменит разработку — это ремесла и изысканность
Менеджер по дизайну Mercedes-Benz Горден Вагенер считает, что искусственный интеллект будет играть все более доминирующую роль в автомобильном дизайне, потенциально развиваясь к точке, когда ИИ отвечает почти за все аспекты творческого процесса.
В интервью ABC News Опубликовано 23 февраля, Вагенер признал, что ориентированный на ИА дизайн все еще находится в зачаточном состоянии, но отметил, что Mercedes Уже интегрированный ИИ в его дизайнерском рабочем процессе.
Он предсказал, что ИИ значительно изменит автомобильный дизайн и предположил, что за десятилетие технология может сделать большинство дизайнеров устаревших автомобилей. Он признал, что в настоящее время 99% концепций, полученных ИИ, являются «дерьмом», но оставшиеся 1% — «хорошие вещи» и улучшаются каждый день.
«»Мой преемник будет машиной И будет намного дешевле, чем моя зарплата », — пошутил он.
2025 Уравнение Mercedes-Benz
Помимо автомобилей, Wagener недавно расширил свое проектное влияние, чтобы включить Mercedes-Benz Luxury Luxury Apartments в Дубае и Майами. Однако его основной целью остается будущее дизайна автомобилей, где ИИ должен стать важным инструментом.
Во время интервью Вагенер также обсудил критику, связанную с недавним дизайном электромобилей Mercedes-Benz, в частности седаном EQS, который сталкивался с медленными продажами. А Уравнение желе -образованную формуРазработанный для аэродинамики, был описан Вагенером как «прогрессивный» и потенциально опередив его время. Тем не менее, Mercedes, кажется, уходит от этого языка дизайна, предпочитая будущие электромобили, чтобы более внимательно смотреть на своих аналогов с газом.
Вагенер также выразил скептицизм в отношении растущей распространенности цифровых экранов в современных автомобилях. Несмотря на Mercedes -Benz с одним из крупнейших автомобильных экранов — 56 -дюймового гиперкрата — он поставил под сомнение их роль в роскоши. «»Экраны не роскошь«По его словам, подчеркивая, что Mercedes-Benz будет больше сосредоточиться на ремеслах и изощренности в будущих моделях.
Он также отметил, что клиенты, как правило, воспринимают электромобили как электронные устройства, в то время как газовые автомобили считаются вневременными объектами, связанными с часами Chrono. Warener предположил, что Mercedes-Benz будет различать свои электромобили, заставляя их чувствовать себя более как умный дом, а не на мобильный телефон, тем более что автономные технологии становятся более важными. Тем не менее, он отметил, что перспектива полностью автономного автомобиля еще далеко.
