2008. Именно в это время Bugatti выпустила модели того, что впоследствии стало Chiron. На тот момент всемогущий Veyron находился в производстве всего три года, но уже велись работы по его замене. Лишь в 2016 году мы все увидели окончательный дизайн в гламурных огнях ныне несуществующего Женевского автосалона.
О внешнем виде автомобиля мы узнали на автосалоне во Франкфурте 2015 года, где Bugatti продемонстрировала Vision Gran Turismo. Сегодня бренд Molsheim раскопал первые дизайнерские предложения, которым уже 16 лет. На этих крошечных изображениях изображены модели в масштабе 1:4, сделанные в то время, примерно за два года до того, как был выпущен рекордный Veyron Super Sport.
Говоря о Veyron, вы можете увидеть его влияние в дизайне задней части некоторых масштабных моделей с четырьмя задними фонарями. Одно из дизайнерских предложений, оставленное на полу монтажной, заключалось в изогнутых задних фонарях, установленных по углам задней части. Легко заметить, как много Bugatti экспериментировал с задними фонарями: от буквы «C» и шестиугольной формы до круглых, наложенных друг на друга. Вы также можете заметить раннюю версию тонкой горизонтальной светодиодной ленты, которую в конечном итоге получил Chiron.
Bugatti так же игриво отнесся к фарам, включая двойные вертикальные полосы и различные другие формы, которые не помогли. Четверные квадраты Chiron не видны ни на одной из этих масштабных моделей, что имеет смысл, поскольку были и другие, более близкие к окончательному дизайну, которых Bugatti не разделяет.
Если и есть что-то общее между масштабными моделями, так это конструкция колес. Интересно, что не все дизайнерские предложения включали С-образную «линию Бугатти». На некоторых автомобилях также отсутствовали передние и задние центральные плавники. Великолепный 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 весьма заметен на некоторых масштабных моделях по сравнению с тем, что получилось у Chiron.
Почему Bugatti спустя столько лет раскрывает эти заброшенные дизайнерские предложения? В Национальном автомобильном музее The Loh Collection пройдет двухдневный семинар, посвященный эволюции дизайна гиперкаров. Никогда ранее не публиковавшиеся чертежи и фотографии дизайнерских моделей 2004–2023 годов будут выставлены на всеобщее обозрение, а бывший руководитель отдела дизайна Bugatti Ахим Аншайдт будет рядом, чтобы преподать урок истории о рождении Chiron.
Мероприятие в Дитжёльцтале, Германия, пройдет 8-9 ноября, и в семинаре также примет участие Мате Римак, генеральный директор Bugatti Rimac.
