Постановочный конкурс дизайна с публичной презентацией идей можно использовать для реконструкции общественных центров, библиотек, парков и улиц. Это не то, как сейчас поступает Оттава.
Содержание статьи
Оттава собирается получить еще одну крупную инвестицию от федерального правительства, направленную на создание рабочих мест, инфраструктуру и качественную архитектуру в центре нашего города. Это отличный пример того, как наш город может сотрудничать с Государственными службами и Управлением закупок Канады (PSPC), чтобы стать прекрасной столицей, которой мы стремимся.
В 2021 году федеральное правительство объявило конкурс на дизайн объекта, известного как Блок 2. Этот комплексный городской квартал граничит с улицами О'Коннор, Меткалф и Спаркс и выходит на Веллингтон-стрит, прямо напротив Парламентского холма. Вместо того чтобы просто выбрать команду дизайнеров, у которой практически нет возможности продемонстрировать свой дизайнерский талант, PSPC провела предварительный отбор компаний и в конечном итоге выбрала шесть финалистов для разработки концепций и представления их публике.
Реклама 2
Содержание статьи
В мае 2022 года PSPC выбрала компанию David Chipperfield Architects (Лондон, Великобритания) в партнерстве с Zeidler Architecture (Торонто). Их креативный дизайн сочетает в себе наследие и новые здания в здании с нулевыми выбросами, которое помогает: по словам канадского архитектора«представляют собой смелое новое архитектурное выражение канадской идентичности… множество форм этих полихромных зданий представляют и прославляют разнообразную нацию. »
Сегодня проект продвигается вперед, получив первое из многих одобрений. Чтобы построить это здание, необходимо закрыть две полосы движения на Веллингтон-стрит, а также одну полосу на улицах О'Коннор и Меткалф, при условии одобрения транспортного комитета.
Среди этих плохих одобрений крупные проекты завершаются или блокируются.
Это должно быть несложно. Перекрытие дорог должно быть постоянным. Я уже давно утверждаю, что Веллингтон-стрит должна быть закрыта для регулярного автомобильного движения и что, вообще говоря, наши улицы в центре города могли бы выиграть от меньшего движения транспорта, создав лучшие места для жизни людей. Города по всему миру, включая соседний Монреаль, сделали это и стали свидетелями процветания своих сообществ. Больше мест, свободных от автомобилей, означает места, где люди могут гулять; места, где кафе и рестораны имеют террасы; для выступлений артистов; за «дешевые и веселые» развлечения, как мы видели в Летней зоне NCC.
Реклама 3
Содержание статьи
Мы должны создать место, где люди могли бы собираться, праздновать и мирно протестовать. Мы должны продолжать создавать лучшее место для людей и поддерживать лучшее видение города, включая легкорельсовый транспорт (как предлагает NCC) и передачу собственности Веллингтона федеральному правительству.
Мы должны представить себе возможность создания гостеприимного, безопасного и доступного общественного пространства.
Частичное закрытие дорог должно быть одобрено. Транспорт в Оттаве следует рассматривать не только как головную боль от поездок на работу, о чем говорится в недавней статье Citizen, но и как важный первый шаг на пути к улучшению Оттавы.
Аналогичным образом, сотрудники и совет Оттавы должны увидеть преимущества такого рода проектов.
Постановочный конкурс дизайна с публичной презентацией идей можно использовать для реконструкции общественных центров, библиотек, парков и улиц. Традиционные процессы означают, что город нанимает одну команду дизайнеров, обычно мотивированную самой низкой ценой. Дизайн никогда не рассматривается на этапе запроса предложений (RFP). Если и происходит какое-либо участие общественности, то это происходит после того, как проект в значительной степени реализован и в лучшем случае носит перформативный характер.
Реклама 4
Содержание статьи
Жители Оттавы заслуживают лучшего города. Точно так же, как и миллионы туристов, которые приезжают сюда каждый год.
Наш город должен быть местом, где проектирование парков, зданий и других мест считается хорошей инвестицией в создание гостеприимного, доступного и устойчивого города. В Оттаве есть неиспользованные таланты, которые могли бы добиться таких результатов и повысить ценность, сэкономить деньги и улучшить качество нашей жизни. Эти таланты обычно не реагируют на тендерные предложения города по многим причинам, которые я уже обсуждал, не последней из которых является отсутствие культуры дизайна.
Блок 2 – это уникальная возможность отличаться. Мы можем извлечь уроки из этого федерального примера, и решения не сложны:
— Организовать соответствующие конкурсы дизайна для общественных проектов, повышая ценность и привлекая местные таланты, тем самым давая общественности право голоса в процессе проектирования;
— Смело подумайте о создании столицы мирового уровня, равной другим нашим финансовым партнерам по «Большой семерке», таким как Вашингтон, Париж или Лондон.
— Будьте изобретательны в создании мест, которые не зависят от краткосрочных потребностей пассажиров автомобилей и туристических автобусов, которые заполняют одну из самых важных улиц нашего города.
Мы можем быть красивым, гостеприимным и устойчивым городом. Давайте поддержим федеральные инвестиции в наш центр города, создавая рабочие места, новые офисные помещения и творческие идеи, чтобы сделать Оттаву как можно лучше.
Показать одежду является президентом DCA Architects в Оттаве.
Рекомендовано редакцией
-
Следующая головная боль пассажиров Оттавы: масштабная реконструкция напротив Парламентского холма
-
Кардосо и Сараванамутту: Действуйте сейчас, чтобы преобразовать Веллингтон-стрит
Содержание статьи