Балтимор — Губернатор Мэриленда Уэса Мура и Управление по транспорту Мэриленда (MDTA) должны раскрыть концепцию нового моста Фрэнсиса Скотта Скотта почти через год после того, как был поражен грузом, что заставило его рухнуть.
Губернатор Мэриленда Уэс Мур представляет дизайн замены для моста Фрэнсиса Скотта.
Ключевая колода была поражена Дали 26 марта 2024 года, после того, как корабль потерял энергию. Крушение отправило восемь рабочих на реку Патапско, убив шесть из них.
Крышка ключевой колоды оказал влияние на операции в одном из крупнейших портов в стране, а также на местных предприятиях и жителях, которые рассчитывали на мост для своего путешествия.
Основной канал порта Балтимора был закрыт после коллапса моста, останавливая поток товаров, транспортируемых грузовыми кораблями, и оставляя влияние на цепочку поставок.
Канал вновь открылся для небольших лодок в апреле, а в июне канал вновь открыл свои двери для груза.
По отношению: Министерство юстиции ищет 100 миллионов долларов с двумя компаниями с кораблем, что вызвало обвал моста Балтимора
Некоторые малые предприятия испытали падение доходов после коллапса. Владелец Anchor Bay Marina и Hard Yacht Cafe, Алекс Дельсондо, сказал, что он потерял 9% своего дохода и что некоторые сотрудники были вынуждены покинуть свою работу, потому что их путешествие составляло более 90 минут в день.
«Этот мост является коммерческим разъемом для малых предприятий, таких как в Dundalk, Sparrows Point, восточной стороне Балтимора», — сказал Delsordo WJZ. «И теперь, когда мы находимся через 10 месяцев после факта, мы видим это каждый день, влияние, которое он оказывает на сотрудников, а также на клиента».
Некоторые местные организации начали инициативы по поддержке компаний, которые повлияли на коллапс.
После краха моста бывший президент Джо Байден сказал, что федеральное правительство должно оплатить расходы на реконструкцию.
Затем он одобрил запрос на финансирование губернатора Мура, предоставив государству первые 60 миллионов долларов в чрезвычайной помощи по восстановлению мусора реки Патапско.
В ноябре 2024 года бывший президент включил деньги для ключевой колоды в просьбу Фонда бедствий в размере 100 миллиардов долларов, отправленных в Конгресс.
В декабре законодатели Мэриленда объявили, что федеральное финансирование покрывает общую стоимость реконструкции моста.
По отношению: В то время как в Балтиморском транспортном канале вновь откроется, DOT оценивает не менее 1,7 млрд. Долл. США, чтобы восстановить мост
«Это построит мост как можно быстрее», — сказал смысл. Крис Ван Холлен и Бен Кардин. «Наше положение также гарантирует, что федеральные налогоплательщики будут возмещены продуктом страховых выплат и споров, принятых Министерством юстиции, генеральным прокурором Мэриленда и других».
В августе 2024 года MDTA утвердила контракт на 73 миллиона долларов США с Kiewit Infrastructure Company на разработку и строительство нового моста.
Предварительная конструкция началась в январе 2025 года, и реконструкция должна быть завершена осенью 2028 года. По оценкам инфраструктуры Kiewit, проект будет стоить около 2 миллиардов долларов.
Предварительные мероприятия включают в себя проверку приблизительно 1100 домов и предприятий в соседних общинах, сканирование русла реки, сбор почвы и съемки, согласно MDTA.
В январе MDTA также утвердила контракт на 75 миллионов долларов США с Bridging Maryland Partnership для общих инженерных консультантов. Партнерство будет планировать, инженерию, строительство, управление и поддержку программы для проекта Rebuild.
Заинтересованные стороны, отраслевые эксперты и местные сообщества могут получать обновления по проекту на странице Facebook Mdta Bridge Rebuild.
(Проводник & 2024 Cable News Network, Inc., Time Warner Company. Все права защищены.)
