Армия делает ставку на цифровую инженерию, чтобы сэкономить время и деньги при разработке своей новой боевой машины пехоты.
« директор программы наземных боевых системсказал Оборона Один во время интервью.
По словам Дина, армия традиционно выставляет на вооружение обновленную боевую машину «примерно каждые 10 лет». «Частично это связано со временем, необходимым для организации цепочки поставок на заводе и сборки автомобиля, но частично это связано с тем, что способ, которым мы разрабатывали программное обеспечение в прошлом, не был таким гибким».
Опираясь на цифровое проектирование (практика, которую армия приняла более широко), армия может раньше обнаружить недостатки в конструкции транспортных средств. XM-30 — это сервис последнее усилие имеет заменять Боевая машина пехоты М2 «Брэдли». Армия в 2023 году выбрано два подрядчика, Rheinmetall Vehicles и General Dynamics Land Systems, будут производить прототипы XM-30. Стоимость контрактов составляет около 1,6 миллиарда долларов.
По словам Дина, программа XM-30, ранее называвшаяся опциональной боевой машиной с экипажем, является первой армейской наземной боевой машиной, полностью разработанной в цифровом формате. А благодаря использованию открытой модульной системной архитектуры различные системы от разных поставщиков могут быть объединены и бесперебойно работать на одной платформе.
«Сейчас мы создаем замещающие мощности. Так что это не финальная версия XM-30, а замена, которая позволит нам его протестировать», — сказал Дин.
Эта демонстрационная платформа позволит каждому подрядчику установить и модифицировать свои системы и увидеть, насколько быстро это можно сделать.
«И это связано с нашими усилиями по цифровому приобретению и цифровому проектированию, из которых XM-30 является изначально цифровой программой. Вся проектная работа по существу выполняется в облаке и привязана к оценке на основе моделей», — сказал он.
«У нас есть беспрецедентное понимание [the] уровень проектирования, уровень детализации, уровень взаимодействия между компонентами и дизайном, от предварительного проектирования до того, как мы проверяем и проверяем, будут ли действительно достигнуты все указанные нами параметры производительности.
Но прежде чем подрядчики смогут построить физические прототипы XM-30 для испытаний, армия должна завершить проект машины посредством критического анализа конструкции в 2025 финансовом году.
«Это первый раз, когда мы вывели полную систему на такой уровень проектирования в чисто цифровом пространстве», — сказал он. «Мы многому научились благодаря объему информации, которую получаем в ходе этого цифрового процесса. Это немного пугает, потому что мы узнаем, что знаем намного больше, чем когда-либо прежде. Прежде чем проводить эти обзоры дизайна, все собирались в комнате в течение недели, и мы просматривали презентацию из 500 слайдов PowerPoint по каждой системе на платформе. И вам казалось, что вы видите, как все связано. Теперь мы видим, что это не так. В наших знаниях есть много пробелов, которые мы теперь можем увидеть вживую и в режиме реального времени. Поэтому мы думаем, что доберемся до конечного продукта, лучшего конечного продукта, раньше, чем раньше.
Дин сказал, что еще предстоит проделать работу, чтобы реализовать преимущества цифровой инженерии, но цель состоит в том, чтобы промышленная база боевых машин «соответствовала тому, что мы видели в коммерческом пространстве».
«Мы создаем новые инструменты. Мы строим новые отношения. Практики, которые мы взяли на вооружение в некоторых программах развития ВМФ. Таким образом, мы действительно выиграли от полной модернизации вооруженных сил», — сказал Дин. «Сейчас мы обучаем людей работе в цифровой среде, и это, я думаю, принесет нам пользу на протяжении многих поколений. »
.jpg)
