Вы можете говорить что угодно о языке дизайна BMW, но вы не можете обвинить баварскую компанию в том, что она снова и снова использует один и тот же подход к стилю. 5-я серия не похожа на более короткую 7-ю серию, а X7 также не является увеличенным X3. Вы будете рады узнать, что богатое разнообразие модельного ряда компании продолжится, как только 1 октября к работе приступят новые команды дизайнеров.

Более высокая скорость Журнал BMW поговорил с Адрианом ван Хойдонком, руководителем отдела дизайна BMW Group, о будущем направлении дизайна. Он подтвердил, что первые проекты новых команд воплотятся в серийные модели уже в конце десятилетия. Как только эти новые автомобили начнут появляться, они будут избегать подхода «одна и та же колбаса, разной длины», используемого некоторыми конкурирующими брендами.

BMW выступает против стратегии дизайна «одна и та же колбаса, но разной длины»BMW выступает против стратегии дизайна «одна и та же колбаса, но разной длины»

«Мы не хотим, чтобы это стало формулой простого печатания BMW разных размеров. »

Недавно нанятый в Polestar Максимилиан Миссони отвечал за разработку всех автомобилей, начиная с 5-й серии и X5. Не только классические BMW, но и будущие модели премиум-класса марки BMW Alpina. Бывший главный дизайнер MINI Оливер Хейлмер будет отвечать за автомобили меньшего размера, начиная с 1-й серии и X1 и заканчивая 3-й серией и X3. Хейлмер и его команда также будут работать над автомобилями М.

Домагой Дукеч, в свою очередь, покинет дизайнерское направление BMW и займет ту же должность в Rolls-Royce. Его работа над первой волной из шести моделей Neue Klasse, которые будут выпущены до 2028 года, останется неизменной. По словам Ван Хойдонка, эта встряска «подарит каждому новую перспективу и новую энергию для следующего поколения». Он признает, что наличие двух команд может привести к внутренним дебатам, но его работа — решать любые проблемы, которые могут возникнуть в ходе процесса.

«Мой долг — обеспечить, чтобы BMW оставался уникальным брендом во всем мире с узнаваемой дизайнерской линией. Новая организация может создать напряженность или дискуссии, но именно поэтому я здесь. Ничто не выходит из двери так, чтобы я этого не заметил. »

Полную версию интервью вы можете прочитать по ссылке на источник ниже.

Источник: Более высокая скорость

ЧИТАТЬ  Места силы