Совет директоров New Jersey Transit (NJ Transit) одобрил закупку новых железнодорожных транспортных средств и подписание нового контракта на проектирование. Эти инициативы помогут создать более эффективный и надежный сервис в сети.
Долой старое, входи новое
Агентство закупит 36 дополнительных вагонов Multilevel III, которые обеспечат увеличенную пассажировместимость, механическую надежность и улучшенные удобства для клиентов. Эта покупка является частью плана NJ Transit по поэтапному выводу из парка старых одноуровневых вагонов.
«Благодаря этим значительным инвестициям общее количество новых многоуровневых вагонов, которые мы приобрели с 2018 года, достигло 174», — сказал Кевин С. Корбетт, президент и генеральный директор NJ Transit. «Эти новые вагоны значительно сократят общий возраст железнодорожного парка, повысят надежность, пропускную способность и комфорт клиентов. »
Автомобили Multilevel III будут предлагать увеличенную максимальную скорость до 110 миль в час. Вагоны будут соответствовать последним федеральным нормам, включая контроль над поездами. Другие удобства для клиентов будут включать USB-порты для зарядки и новые бортовые информационные экраны.
Электровагоны Multilevel III представляют собой электропоезда (ЭВС), самоходные и не требуют отдельного локомотива. Электродвигатели интегрированы в один или несколько вагонов поезда.
В контракте используются опционы на существующий контракт с Alstom Transportation на сумму, не превышающую 170 миллионов долларов США, плюс 5% на непредвиденные расходы при условии наличия средств. Компания NJ Transit уже получила заказы на 138 новых автомобилей Multilevel III, находящихся в производстве. Ожидается, что первый из этих автомобилей прибудет в Нью-Джерси для испытаний позднее в этом году.
Этот последний заказ будет дополнять решение Совета по транзиту штата Нью-Джерси от февраля 2022 года о закупке 25 дополнительных автомобилей Multilevel III.
Контракт на проектирование автобусного гаража и терминала Union City
NJ Transit также вступит в фазу проектирования своего нового автобусного гаража и терминала в Юнион-Сити после получения одобрения совета директоров. На автобусном комплексе разместятся парк электробусов для хранения и зарядки, сервисный центр для мойки, технического обслуживания и осмотра автобусов, а также пассажирский терминал.
Агентство заключило контракт на проектирование с HDR Inc. из Ньюарка на оказание услуг по проектированию, проектированию и содействию в строительстве на сумму, не превышающую 2,6 миллиона долларов США, плюс пять процентов на непредвиденные события при наличии средств. Ожидается, что на этом этапе проекта будет представлено 10 процентов концептуального проекта и как минимум три альтернативы и одна изначально предпочтительная альтернатива.
Компания NJ Transit недавно снесла старый гараж между Бергенлайн-авеню/Нью-Йорк-авеню и 27-й/29-й улицей, планируя преобразовать территорию новым объектом площадью 100 000 квадратных футов. Новый гараж сможет вместить парк из 40 сочлененных автобусов с аккумуляторной батареей длиной 20 футов или 60 автобусов с аккумуляторной батареей длиной 40 футов. Проект должен быть стандартизированным и экономически эффективным, чтобы аналогичные установки можно было легко тиражировать по всему штату.
«Приверженность NJ Transit устойчивому развитию является организационным приоритетом», — сказал Корбетт. «Этот современный объект послужит образцом экономичной и устойчивой автобусной эксплуатации по всему Нью-Джерси и станет еще одним важным шагом в продвижении нашей программы автобусов с нулевым уровнем выбросов». »
Общая стоимость проекта составляет 92 миллиона долларов, строительство планируется завершить к концу 2030 года.
