BMW также подвергся обновлению, но с более мягким тоном. Максимилиан Миссони из Polestar присоединился к команде А Адриана ван Хойдонка в Мюнхене, взяв на себя роль руководителя отдела дизайна среднего и большого модельного ряда производителя, а также Alpina. Бывший руководитель Домагой Дюкец, инициатор шокирующего и пугающего языка дизайна BMW на протяжении последних пяти лет, перейдет в Rolls-Royce, а бывший дизайнер бренда Андерс Варминг перейдет в передовой дизайн BMW.
В обоих случаях Frascella и Missoni известны своим инстинктивным чувством объема, пропорций и минималистскими деталями. Они резко контрастируют с довольно хаотичными дизайн-студиями, к которым они присоединяются, что указывает на то, что качество дизайна, а не фактор шока, снова на повестке дня.
Mercedes еще не объявил об изменении направления своего дизайна, но его полностью электрическая линейка EQ вряд ли обошлась без критики, что отражается на продажах в выставочных залах и стоимости при перепродаже.
Эти захватывающие новые инициативы могут стать поводом для празднования, но стоит помнить, что ставки поставлены на карту. Традиционные бренды сталкиваются с огромными проблемами, выходящими за рамки дизайна, включая замедление внедрения электромобилей и китайских конкурентов, а также корейцев, находящихся на переднем крае технологий. А без явного лидерства в разработке и технологии электрифицированных силовых агрегатов компания будет полагаться на качество проектирования и изготовления, чтобы оправдать то, что делает «высококлассные» автомобили по-настоящему премиальными.
