- Porsche 911 теперь почти на 10 дюймов длиннее оригинала.
- Главный дизайнер Porsche говорит, что 911 должен быть «как можно меньше»
- Сделать 911 меньше будет сложно, но создать автомобиль меньшего размера для пуристов вполне возможно.
Текущий размер составляет 179 дюймов. Порше 911 поколения 992 Его размеры почти на 10 дюймов длиннее, чем у оригинального значка, выпущенного в 1960-х годах.
Это не осталось незамеченным директором по дизайну Porsche Михаэлем Мауэром, который в интервью изданию Водить выпущенный во вторник, он сказал, что ему бы очень понравился создавать спортивные автомобили меньшего размераи что 911 должен быть как можно меньше.
Однако он сказал, что большая часть причин увеличения размеров с течением времени была связана с эволюция правила также огромное увеличение производительности, что, в свою очередь, требует увеличения размеров компонентов шасси, таких как колеса, тормозное оборудование и т. д.
В своем интервью он также отметил, что люди тоже становятся выше и что сегодняшние покупатели также хотят больше места в своей машине, даже если это спортивная машина.
Мишель Уолл
«Это настоящий вызов, особенно для меня, потому что я считаю, что спортивный автомобиль 911 должен быть максимально компактным», — сказал он. «Мне хотелось бы посмотреть, где находятся пределы, как далеко мы можем зайти, чтобы вернуться к маленькому, очень компактному спортивному автомобилю. »
Сохранять 911 маленьким будет только сложнее, поскольку уровень Электрификация увеличивается в соответствии с правилами. Однако, по мнению Мауэра, по мере развития технологий он также должен становиться меньше. Он добавил, что даже электромобили станут меньше, поскольку плотность аккумуляторов увеличится, а инфраструктура быстрой зарядки разрастется настолько, что убедит покупателей выбирать аккумуляторы меньшего размера.
Хотя не ожидается, что 911 в будущих поколениях станет намного меньше, Мауэр в 2020 году выразил желание создать небольшой и легкий спортивный автомобиль, предназначенный для пуристов. По его словам, автомобиль не обязательно будет дешевым, но он будет прост по конструкции и, вероятно, лишен большей части роскоши, обычно присущей современному Porsche.