Эксперимент по созданию велосипедных дорожек на улице Валенсии в центре Валенсии завершен, и велосипедные дорожки будут перенесены на обочину. Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско только что опубликовало чертежи того, как могут выглядеть обновленные велосипедные дорожки.
Когда прошлым летом на улице Валенсии были проложены любопытные и нетрадиционные велосипедные дорожки, некоторые разгневанные велосипедисты из соображений безопасности окрестили их «мясорубкой Валенсии». Предприниматели на улице Валенсия также ненавидели центральные велосипедные дорожки, обвиняя их в предполагаемом спаде бизнеса. Итак, после нескольких месяцев ожесточенных споров Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско (SFMTA) решило положить конец эксперименту с центральной велосипедной полосой. и переместить велосипедные дорожки Валенсии на обочину.
Но до сих пор было неясно, как будут выглядеть эти перепроектированные (или действительно перепроектированные) велосипедные дорожки. Mission Local сообщает, что мы впервые увидели эти перепроектированные (или действительно перепроектированные) велосипедные дорожки. новые проекты велосипедных дорожек на улице Валенсиякоторый дебютировал на собрании сообщества в понедельник в общественном зале Valencia Gardens.
Эта конструкция называется «защищенная парковка», что означает, что припаркованные автомобили будут служить защитным буфером между велосипедами и движущимися автомобилями.
Есть только схемы предложения. Но, как видно выше, с новым расположением велодорожек, отмеченных зеленым, дорожки снова идут вдоль тротуара. Обратите внимание, что велосипедные дорожки будут «плавать» или обходить парковые зоны, которые предпочитают оставаться на своих местах, где ранее располагались парковочные места на улице Валенсия.
«Это будет гораздо более знакомый дизайн для автомобилистов и велосипедистов», — сказал Mission Local представитель SFMTA Майкл Роккафорте. «Мы стремимся сделать эту работу лучше для всех: торговцев, людей, которые здесь живут, людей, которые ездят по Валенсии. »
Предприятия, которые решат перенести свои зеленые зоны на парковки, а не на тротуар, получат помощь в размере до 30 000 долларов США на покрытие расходов на строительство. Парковочных мест будет не хватать, но SFMTA планирует установить знаки, предупреждающие людей о необходимости парковки поблизости.
Проект еще не одобрен и все еще находится на стадии «встречи сообщества». Ожидается, что совет SFMTA проголосует за одобрение проекта не раньше ноября, и даже тогда строительство начнется не раньше января 2025 года. Ожидается, что строительство продлится не менее двух месяцев.
И у вас еще есть возможность высказать свое мнение о новом дизайне велодорожек в какой-то момент. День открытых дверей на велосипедной дорожке Валенсии в среду, 25 сентября, с 16:00 до 18:00 в миссионерском кампусе городского колледжа Сан-Франциско (1125 Valencia Street).
Связанный: Велосипедные дорожки в центре Валенсии могут вернуться на тротуар в январе [SFist]
Изображение: Google Street View
