В будущих вагонах метро на линии Маркет-Франкфорд будет больше места, лучшая доступность и цифровые вывески с информацией в режиме реального времени, которые помогут пассажирам передвигаться по Филадельфии, заявили в четверг представители SEPTA.
Новые вагоны будут производиться компанией Hitachi Rail на новом заводе компании в Хагерстауне, штат Мэриленд. SEPTA заключила с Hitachi контракт на сумму 724,3 миллиона долларов на поставку 200 новых вагонов с возможностью добавления еще до 40. Ожидается, что первая партия вагонов прибудет в Филадельфию в 2029 году. Полный парк будет доставлен к концу 2031 года, сообщили представители SEPTA.
БОЛЕЕ:Водитель, смертельно сбивший велосипедистку Барбару Фридес, предположительно был пьян и ехал слишком быстро.
«Линия Маркет-Франкфорд — это рабочая лошадка SEPTA. Каждый день он перевозит десятки тысяч людей на работу, в школу, на прием к врачу и во многие другие места», — сказал Кеннет Э. Лоуренс-младший, председатель совета директоров SEPTA. «Это крайне необходимое обновление нашего автопарка, и Совет директоров SEPTA будет тесно сотрудничать с персоналом, чтобы гарантировать, что эти закупки будут осуществлены вовремя и в рамках бюджета». »
В четверг компания SEPTA опубликовала несколько изображений новых вагонов, назвав замену стареющего парка главным приоритетом своего плана капитального ремонта. Метрополитен будет иметь большую пассажировместимость, улучшенную систему связи и продольные сиденья вместо двухрядных и одиночных сидений нынешних вагонов. У стоящих людей будут ручки, чтобы держаться за новые вагоны.
Соединительные мосты между вагонами также будут открыты, чтобы улучшить пассажиропоток и обеспечить лучшую видимость для правоохранительных органов. Вагоны также будут оснащены рекуперативным торможением, которое сохраняет энергию, возвращая ее на третий рельс при активации тормозов.
Изображение предоставлено/SEPTA На рендере показаны новые вагоны SEPTA, которые Hitachi Rail изготовит для линии метро Маркет-Франкфорд.
Изображение предоставлено/SEPTA На рендере показан интерьер новых вагонов SEPTA.
Изображение предоставлено/SEPTA Пассажирам SEPTA будет легче перемещаться между вагонами линии Маркет-Франкфорд, которые будут спроектированы с открытыми проходами.
«Новый парк будет иметь современный вид, а также огромные преимущества для пассажиров: большую вместимость, большую надежность и улучшенное качество обслуживания клиентов», — сказал Лука Д'Акуила, главный операционный директор и руководитель отдела транспортных средств Hitachi Rail.
Контракт SEPTA на поставку новых автомобилей был профинансирован за счет федерального гранта в размере 317 миллионов долларов, предоставленного в январе. На линии Маркет-Франкфорд в настоящее время используется около 220 автомобилей модели М-4 возрастом около 25 лет, которые требуют более частого обслуживания по мере того, как срок их службы подходит к концу. Федеральное финансирование поступает из Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах от 2021 года — пакета на сумму 1,2 триллиона долларов, который включает деньги на улучшение общественного транспорта.
В апреле SEPTA расторгла свой контракт на сумму 185 миллионов долларов на поставку 45 двухэтажных региональных поездов, которые были заказаны у Китайской железнодорожной корпорации подвижного состава в 2017 году. SEPTA заявила, что потратила на проект более 50 миллионов долларов, поскольку сроки приближались и подходили к производству компании в США. объект в Массачусетсе. SEPTA оценивает варианты возмещения затрат по этому проекту.
SEPTA переходит на упрощенную систему навигации с цветовой кодировкой. Линия Маркет-Франкфорд, также известная как El, теперь называется синей линией «L» в системе метро SEPTA, которая включает линию Orange Broad Street («B») и троллейбусную линию Green Lines («T»). , желтая троллейбусная линия Route 15 («G»), розовая троллейбусная линия Media and Sharon Hill («D») и фиолетовая троллейбусная линия Norristown («M»).
.jpg)
