Дизайн Портлендского бюро транспорта (PBOT) для велосипедных дорожек на улицах Торберн и Вашингтон устранит переулок для путешествий в каждом направлении, чтобы добавить велосипедные дорожки, сохраняя при этом большую часть существующей уличной парковки с обеих сторон улиц Сеа Вашингтона для критического сегмента двух блоков. План дорожных царапин заменит парковку на краю улицы, удаленной на Вашингтоне прилегающей автостоянкой на 76 -м велосипедном маршруте на 80 -й авеню, чтобы создать защищенную печать для маршрута велосипедиста на краю пяти футов в ширину. Скидки на дорожки вождения на улице-Торберн, и некоторые части проспекта Се-Гилхэм создадут пространство для велосипедной дорожки, нарисованной на северо-западной стороне дороги, и велосипедная дорожка от бетонного отделения движения на юго-восточной стороне для пешеходного пути на тротуаре, где пропавшие тротуары ранее определили доступ к пешеходцам.
28 февраля PBOT обновил Проект мультимодального улучшения Джейд и МонтавиллаS. Страница веб -сайта, чтобы отразить текущие концепции, которые уменьшают степень удаления уличной парковки на юге, ранее указанную. Проект добавит более 20 парковочных мест, отмеченных на Вашингтонской улице, заменив самый южный путешествие. Воссозданная парковка обеспечивает немного меньше места, чем снятые парковочные места. Тем не менее, это является значительным преимуществом для компаний в регионе и жителей, живущих в жилье на этой улице, у которых нет вариантов парковки на месте. Его дизайн также предлагает велосипедистам физическую марку между быстрым трафиком спуска. Проект также перенастроит SE Stark Street к западу от 76 -й авеню. Существующий велосипедный маршрут пройдет, чтобы заменить парковку на краю улицы, что освободит место для короткой противоположной рулевой тропы, которая перенесет бегунов SE 75th Avenue East на 76 -й авеню SE, где новый транспортный сигнал поможет этим велосипедистам повернуть на юг. При новом сигнале самый южный путь улицы Старк -Старк пройдет только на левой полосе, а тот, который останется на трассе, будет направлять водителей на улице Торберн. Экипажи, работающие с PBOT, реконструируют юго -западный угол на пересечении, чтобы создать расширение тротуара, которое закроет пересечение пешеходов на север. Вместо этого люди пересекают 76 -ю авеню на востоке и на Старк -стрит под юго -восточным углом.
Велосипедные дорожки SE Washington Street к востоку от SE 80th Avenue будут использовать смесь велосипедной инфраструктуры велосипедом, защищенным бетонным сепаратором дорожного движения и автобусными велосипедными маршрутами, разделенными до 92 -й авеню. Поразительные планы показывают, что водители автобусов Trimet будут иметь последовательную автобусную полосу с 80 -й авеню после Avenue SE 90th, а автомобилисты с правым доступом к этому перекрестке. PBOT улучшит пересечения улиц Seve Washington и Stark на 84-й авеню для пешеходов, путешествующих с севера на юг. Пересечение Stark получит остров убежища на полпути, аналогичный дизайну острова до двух кварталов к востоку от SE 86 -й авеню. На улице SE Washington New Corners предложит американцам Закон о бездействиях (ADA), соответствующие тротуары, расширения тротуара на северной стороне сократят расстояние пересечения, а высокие пешеходные прохождения видимости сообщат о водителях, которые будут предоставлены для пешеходов.
А Проект мультимодального улучшения Джейд и Монтавилла Также рассматривается недоразвитая инфраструктура между Дивизионной улицей и Бульваром Пауэлла возле SE 82 -й авеню. Вместе сбор улучшений стоит 9 094 000 долл. США, но не должен влиять на пробелы общего фонда, ожидаемых в бюджете Портленда на следующий финансовый год, который начинается в июле. Деньги на эти улучшения составляют 3 200 000 долл. США в федеральных фондах, с дополнительными 4 900 000 долл. США по сравнению с пособиями Американского плана спасения Американского плана спасения (ARPA) 2021 года. PBOT подходит к оставшимся 994 000 долларов за Плата за разработку системы (SDC), оплаченные разработчиками. Эта работа должна значительно улучшить велосипед и доступ к пешеходам через центр Монтавиллы, соединяя окружающие районы. PBOT ожидает, что строительство положится на землю весной 2025 года.
Повышение: Montavilla News спонсируется Выдр -воскРаспроизводитель продуктов, специализирующийся на небольших партиях, изготовленных вручную в Портленде. Используя только натуральные ингредиенты, они делают современные продукты ухода, пропитанные традициями. Мы благодарим их за поддержку.
