Ожидается, что первый трехрядный электрический внедорожник Hyundai дебютирует позднее в этом году, и мы наконец-то смогли увидеть тестируемую новую модель. Мы рады сообщить, что тестовый «мул» является точной копией концепта Hyundai Seven, поскольку он сохраняет ту же общую форму и множество стилевых решений. Хотя официальное название еще не раскрыто, для простоты мы пока называем его Ioniq 7.
Несмотря на камуфляж, довольно легко различить высокий рост и длинную колесную базу Ioniq 7. Уникальный дизайн освещения Parametric Pixel виден сквозь облицовку передней части автомобиля. Задняя часть имеет аналогичную арочную светотехнику, что и концепт, с фонарями, охватывающими заднюю часть. Неудивительно, что двери кареты и большой стеклянный задний люк, впервые появившиеся на концепте, остались на полу монтажной. Тестовая модель, похоже, имеет более традиционные боковые двери и стандартный задний люк.
В прототипе сидений, напоминающих мебель, больше нет, хотя интерьер по-прежнему кажется довольно просторным. В остальном все выглядит так же, как и другие электромобили Hyundai, с селектором передач, установленным на колонке, и массивным двойным экраном, закрывающим плоскую приборную панель. Как и в большинстве нынешних моделей Hyundai, в дисплеях, предположительно, используются те же 12,3-дюймовые экраны под единой стеклянной панелью.
Новый Ioniq 7 будет построен на платформе E-GMP, которая лежит в основе остальных электромобилей Hyundai-Kia-Genesis, включая трехрядный внедорожник Kia EV9. Эта модель поставляется с аккумуляторами двух размеров: аккумулятором емкостью 76,1 кВтч для базовой модели и аккумулятором большего размера на 99,8 кВтч для полноприводной версии и версии с увеличенным запасом хода. Оценочный запас хода для EV9 в настоящее время колеблется от 370 до 480 км. Ioniq 7, скорее всего, будет иметь аналогичные варианты, каждый из которых будет иметь 800-вольтовую электрическую архитектуру, обеспечивающую быструю зарядку постоянным током.
Пройдет немного больше времени, прежде чем Hyundai раскроет все детали, а также официальное название нового электромобиля, но бренд уже объявил, что полная презентация запланирована на конец этого года. Мы ожидаем, что цены будут аналогичны ценам на Kia, а это означает, что Hyundai, скорее всего, будет стоить от 50 000 до 60 000 долларов.
Любовь Джека Фицджеральда к автомобилям проистекает из его до сих пор непоколебимого пристрастия к Формуле 1.
Проработав некоторое время во время учебы в колледже автотюнером в местной дилерской группе, он понял, что ему нужен более надежный способ управлять всеми новыми автомобилями, которые он не мог себе позволить, и решил продолжить карьеру автомобильного писателя. Приставая к своим профессорам колледжа в Университете Висконсин-Милуоки, он смог путешествовать по Висконсину в поисках историй из автомобильного мира, прежде чем получить работу своей мечты в Автомобиль и водительЕго новая цель — отсрочить неизбежную кончину его Volkswagen Golf 2010 года выпуска.
