Прошел почти год с тех пор, как компания Maserati объявила о значительной задержке выпуска своих новых моделей. К ним относятся новый внедорожник Levante, запланированный на 2027 год, и Quattroporte нового поколения, ожидаемый в 2028 году. Будущий роскошный седан Quattroporte, возможно, достигнет важной вехи в плане дизайна.
Quattroporte: «революционный автомобиль» по словам экс-генерального директора
Когда Давиде Грассо, бывший генеральный директор Maserati (которого в ноябре 2024 года сменил Санто Фичили), объявил почти год назад, что новый Quattroporte будет «переработанный, чтобы стать единственным в своем роде».. Грассо тогда подчеркнул, что Maserati провела «углубленный анализ автомобильного рынка», отметив «быстрые и радикальные изменения». Его цель была ясна: «Создать революционный автомобиль, который переопределяет концепцию роскоши. »
Но, несмотря на эти объявления, мало информации о деталях этого автомобиля, которого так долго ждали как дилеры, так и покупатели, утекло мало.
Радикальная смена стиля?
По нашим данным, вполне возможно, чтоБудущий Quattroporte откажется от классического дизайна седана в пользу стиля фастбэк.Изменение силуэта, которое неудивительно в нынешних условиях автомобильной промышленности. Действительно, более спортивный и аэродинамичный Quattroporte, напоминающий большой седан, мог бы столкнуться с такими моделями, как Порше Тайканпрямой конкурент в сегменте спортивных электромобилей класса люкс.
это было бы не без вспомнить концепт Jaguar Type 00модель, которая также представила этот кузов в стиле фастбэк. Переход Quattroporte на дизайн фастбэк также станет более практичной альтернативой старой конфигурации багажника. Багажник хэтчбека, более функциональный и адаптированный к современным потребностям, лучше вписался бы в спортивные линии будущей модели.
Смена стиля — не единственная причина задержки
Если вопрос дизайна остается центральным, Похоже, это не главная причина задержки запуска нового Quattroporte.. На самом деле причиной задержек, вероятно, являются другие ограничения, такие как маркетинговое позиционирование бренда и технические причины, такие как выбор платформы (STLA Large или Giorgio evo) и электрические технологии. Тем более, что будущие Quattroporte и Ghibli теперь будут объединены в одну модель, поэтому не может быть и речи о том, чтобы упустить маркетинговое позиционирование единственного седана бренда.. Отметим, что Porsche рассматривает другую стратегию, желая предложить как Porsche Taycan (4,9 м), так и будущий электрический Porsche Panamera (5,2 м).
Но 2028 год все еще кажется далеким чтобы открыть для себя новый Maserati Quattroporte. Помните, что Maserati должна представить структурированный и эффективный план развития продукта. Будем надеяться, что продуктовый план Maserati оправдает ее амбиции.
.jpg)
