«Руководство по дизайну городских велосипедов», обновленное впервые за десятилетие, предлагает ряд городских … [+]
А Недавно пересмотренное городское гид велосипедов Чтобы помочь дизайнерам улиц, городских планировщиков и местных чиновников разрабатывать и внедрить безопасные и бикируемые улицы, а другая цикла была опубликована ранее в этом месяце Национальная ассоциация муниципальных менеджеров транспорта (NACTO), ассоциация 100 городов Северной Америки и агентства общественного транспорта.
«Груд«Обновлено впервые за десятилетие, предлагает ряд практик дизайна Urban Street и подробные рекомендации, планирование и строительство индивидуальных велосипедных путей и подключенных велосипедных сетей, а также интегрируйте велосипедные пути в кольцевых развязаниях и кругах, с подробными концепциями пересечения, которые фокусируются При повышении безопасности за счет сокращения столкновений и снижения скоростей и объемов автомобилей.
«Мы поздравляем NACTO с их работой с местными планировщиками и дизайнерами по строительству более безопасных улиц и более связанных велосипедных маршрутов», — говорится в заявлении бывшего американского министра транспорта Пит Баттегиг. «Новое издание Guidway Urban Design Guide станет важным ресурсом для сообществ, потому что они повышают безопасность и дизайн велосипедистов, пешеходов и всех тех, кто использует наши улицы и наши дороги».
Разработанный для городов, третьим изданием руководства, предлагается новая расширенная и улучшенная информация, которая подходит к урокам, извлеченным в дизайне улиц от сотен проектов по всей Северной Америке, на возникающих стратегиях и практиках.
Руководство « -это план старомодных практик на улицах города», -сказали в чиновниках Накто, отметив, что предыдущие версии гида «использовались сотнями муниципалитетов, очков государственных пунктов и региональных агентств в Соединенных Штатах и Канада для проектирования улиц, которые безопасны и доступны для людей по велосипедам. По сообщению транспортной группы, такие как обработки, как защищенные пути цикла, которые физически отдельные цикловые дорожки от транспортных дорожек и пешеходных тротуаров, в настоящее время распространены в Соединенных Штатах и Канаде.
Новое руководство предлагает более подробные технические консультации, чем предыдущие издания, фокусируются на целях проектирования, которые учитывают справедливость и доступ к планированию и реализации, а также отражают растущее использование новых типов транспортных средств с использованием велосипедной инфраструктуры и как интегрировать больше типов велосипедов. Пользователи, в том числе электрические велосипеды, скутеры и грузовые велосипеды — в процессе проектирования.
Также обсуждаются такие проблемы, как потребности в взаимодействии с сообществом и обслуживания.
«История городского дизайна в последнее десятилетие — это история о том, насколько инновационной и легкой для инновационной инфраструктуры», — говорится в заявлении. «Руководство по городскому дизайну Bikeway является исходным кодом этой новой эры взрывчатого велосипеда, которая теперь обновлена последними концепциями и технической информацией сотен проектов по всей стране».
Для получения дополнительной информации, в том числе о том, как заказать руководство, нажмите здесь И здесьПолем
