Некоторые жители IDC обеспокоены прогрессом, достигнутым на Мейн-стрит.
Стивен Петцник
Спустя немногим более двух месяцев работы реконструкция улицы Принципаль де Л'Иль-де-Шен уже продвинулась далеко вперед. Но только когда были установлены бетонные формы для заливки бордюров, некоторые жители начали беспокоиться.
Завершенные к настоящему времени работы ясно показывают образование пробок или пузырей в нескольких местах вдоль Мейн-стрит. Эти неровности сужают улицу до единственной полосы движения, где бы они ни были установлены.
Стивен Петцник — один из обеспокоенных жителей. Он сказал, что не волновался, пока сам не увидел работу перед Caisse populaire после того, как услышал жалобы в местной группе в Facebook.
«Я не обратил на это особого внимания, потому что такое решение было принято уже давно. А если проект уже на этой стадии, сложно найти нужных людей, которые его прослушают», — говорит Петцник. «Все изменилось, когда я увидел это лично. Это настоящая катастрофа. Я не осознавал, что бордюры и строительство новой дороги в конечном итоге отрезали участки полосы движения, идущей на север, до такой степени, что полоса сужается до такой степени, что прицепу или полноразмерному грузовику с широкой колеей будет трудно вписаться. »
Петцник описывает IDC как рабочий город, подрядчики которого часто путешествуют по Майну с трейлерами, полными оборудования. По дороге домой они останавливаются перекусить и выполняют поручения.
Он опасается, что сужение улицы затруднит движение не только подрядчикам, но и снегоуборочной технике.
Гражданин Мы связались с компанией Manitoba Transport and Infrastructure (MTI), чтобы определить их участие, если таковое имело место, в проектировании, поскольку улица находится под юрисдикцией провинции.
Специалист MTI по связям со СМИ заявил, что не может предоставить подробности проекта, поскольку этот аспект работы был оставлен в руках сельского муниципалитета Ритчо.
Дальнейший запрос в офис RM привел к предоставлению концептуального проекта главной улицы IDC, который был создан базирующейся в Виннипеге фирмой HTFC Planning and Design.
По словам директора по связям с общественностью РМ, дизайн был разработан в 2017 году после всестороннего общественного обсуждения.
Гражданин Мы также связались с офисом HTFC в Виннипеге, чтобы попытаться определить, были ли внесены какие-либо изменения в окончательный проект до начала работ. На момент написания ответа ответа получено не было.
Согласно проекту, на полосе движения на север было запланировано не менее четырех разъездов. Они должны были быть построены на северном и южном концах Мейн-стрит, где улицы пересекаются Дюмен и Лакруа.
Два других проекта запланированы на участках Мейн-стрит, расположенных прямо перед Caisse Populaire и мини-маркетом.
На полосе, ведущей на юг, должно быть еще четыре неровности, все из которых совпадают с неровностями на другой стороне улицы.
Если бы стояки были установлены так, как они показаны на концептуальном чертеже 2017 года, Петцник серьезно обеспокоен тем, какое влияние это окажет на парковку по обе стороны Мейн-стрит.
По словам Петцника, уличных парковок перед близлежащим банком и продуктовым магазином уже очень мало. Потеря этих площадей из-за расширения улиц будет болезненной, особенно потому, что, скорее всего, пострадает и противоположная сторона улицы.
Он также задается вопросом, как расширение южной стороны Мейн-стрит повлияет на жилые дома в этой части города, поскольку посетители этой части города, вероятно, раньше использовали улицу для парковки.
«Я не единственный, кто обеспокоен», — говорит Петцник. «Около 200 комментариев к трем публикациям в нашем [Facebook] «Кот потрясающий. »
Что касается встречи с общественностью, состоявшейся в 2017 году, Петцник, проживший в IDC 15 лет, говорит, что не помнит, чтобы она проходила.
«Сейчас как никогда важно приблизиться к МРТ и получить необходимую информацию обо всем, что мы видим», — говорит Петцник. «Важно поощрять всех выражать свою озабоченность по официальным каналам. Facebook — отличный способ общения с сообществом, но реальные проблемы необходимо решать дальше и информировать людей. [about] Этот.»
Петцник и РМ призывают заинтересованных жителей напрямую обращаться в РМ. На сегодняшний день, судя по отзывам, полученным Петцником, уже было подано как минимум 10–15 прямых жалоб.
