Неаполь будет использовать более простой дизайн доступа к пляжу для повышения устойчивости — Gulfshore Business

Неаполь рассматривает более простой проект «Старая Флорида» после восстановления доступа к общественным пляжам после урагана «Иан», но они были повреждены ураганами «Хелен» и «Милтон» в сентябре и октябре.

7 ноября городской совет Неаполя утвердил рекомендацию персонала приступить к упрощению проектирования в 12 из 40 зон доступа к общественным пляжам: Первой, Четвертой, Девятой, 10, 11, 13, 14 и 32-й авеню Юг; и Первая, Третья, Четвертая и Седьмая Северная авеню.

«Если мы соберем их все обратно, как мы планировали, с их первоначальным дизайном, при следующем штормовом нагоне… я размещу еще один заказ на сборку новых, и это будет непрерывный цикл», — сказал городской парк», — сказал директор по отдыху и объектам. Чад Мерритт сообщил об этом совету перед голосованием.

Ураган «Иан» уничтожил весь доступ к городским пляжам, и в течение двух лет городские сотрудники устанавливали временные знаки и работали над их восстановлением, чтобы их можно было использовать, написал Мерритт в записке Совету, отметив, что некоторые доступы были окончательно восстановлены, в то время как большинство получили временные улучшения.

После проекта аварийной бермы округа в прошлом году, включавшего добавление дюн для защиты от штормовых нагонов и наводнений, городские власти наняли инженерно-архитектурную фирму GradyMinor для проектирования и улучшения 31 подъезда. Выдача разрешений началась этим летом, и сотрудники работали с Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям, которое возместит часть средств, чтобы продвинуться вперед.

Но ураган «Хелен» обрушился в сентябре, а ураган «Милтон» в следующем месяце, в результате чего выходы на пляж заполнились «горами песка», достигающими трех-четырех футов, сообщил Мерритт совету, отметив, что растительность «претерпела переворот» и что подрядчики и персонал все еще работающий. Вывески, 450-фунтовые скамейки, мусорные баки и стойки для велосипедов были снесены штормовым нагоном, который также уничтожил все улучшения.

ЧИТАТЬ  Цвет и дизайн 2025 года по версии Graham & Brown отдают дань уважения миру природы — насыщенный, вневременной оттенок, доказывающий, что коричневый цвет никуда не денется.

Неаполь будет использовать более простой дизайн доступа к пляжу для повышения устойчивости - Gulfshore Business«Некоторые из них не были восстановлены, а временные указатели на большинстве точек доступа отсутствуют», — сказал Мерритт, добавив, что только 10 из примерно 100 скамеек остаются в пригодном для использования состоянии.

Персонал рекомендовал Совету рассмотреть возможность более простой конструкции некоторых точек доступа. Хотя конструкция GradyMinor более устойчива к скачкам напряжения, сотрудники были обеспокоены ураганами Хелен и Милтон. Если город реконструирует все точки доступа с двумя бетонными дорожками, скамейками, мусорными баками, стойками для велосипедов и душевыми, это может подвергнуть город еще большему ущербу после будущих ураганов. Поэтому сотрудники задумались о том, как уменьшить, сохранив при этом красоту.

Сюда входят знаки «пляжных правил», мусорные баки, стойки для велосипедов и меньшее количество бетонных дорожек, если таковые имеются, чтобы создать вид «старой Флориды», который можно легко восстановить. Некоторые точки доступа будут более развитыми, а в других не будет скамеек.

Мэр Тереза ​​Хайтманн выступила против удаления скамеек. «Исторически сложилось так, что именно туда ходят люди», — сказал Хайтманн. «Они уходят и садятся на эти скамейки».

Но она признала это после того, как шесть ее коллег согласились с тем, что городу необходимо действовать быстро и повысить свою устойчивость, даже если это означает меньшее количество скамеек.

Вице-мэр Терри Хатчисон сказал, что городу необходимо рассмотреть вопрос о скамейках лучшего дизайна и обсудить их и другие проекты с FEMA и Советом по развитию туризма округа, которые предоставляют финансирование. Но члену Совета Рэю Кристману, который предложил упрощения на предыдущем заседании, идея понравилась, и он предложил больше растительности для защиты от скачков напряжения. Член совета Бартон согласился.

«Нам нужно что-то изменить», — сказал Бартон. «Мы не можем вернуться к тому, чем были. Мы не можем иметь все эти бетонные плиты. Мы должны уделять внимание устойчивости; нам нужно подумать о том, как сохранить наши пляжи и как правильно спроектировать эти пляжи.

ЧИТАТЬ  Транспортный совет Нью-Джерси утвердил заказ на 36 дополнительных автомобилей Multilevel III и контракт на проектирование гаража и автовокзала Юнион-Сити

Ожидается, что новый дизайн и проект будут стоить от 2 до 3 миллионов долларов, и сотрудники, скорее всего, вернутся в Совет для одобрения подрядчика в январе, а завершение ожидается примерно через шесть месяцев.

Эта история была опубликована в Неаполь Пресс в ноябре. 15

Source

Оцените статью
Своими руками