Международный аэропорт Сент-Луис Ламберт (STL) подвергнется серьезной трансформации, поскольку местная дизайнерская и архитектурная фирма HOK была выбрана для руководства реконструкцией терминала. По данным Общественного радио Сен-Луи. Директор международного аэропорта Сент-Луис Ламберт Ронда Хамм-Нибрюгге сообщила об этом во время заседания комиссии аэропорта в четверг.
HOK выбран после тщательного отбора
По словам Хамм-Нибрюгге, выбор HOK, компании из Сент-Луиса с хорошей репутацией в области авиационного дизайна, стал результатом сложного процесса. После тщательного процесса оценки, принимая во внимание множество переменных, таких как опыт реализации аналогичных проектов аэропортов, качество концепций дизайна и стремление компании к миноритарному владению, были выбраны последние три компании.
Фотография: “Международный аэропорт Сен-Луи-Ламбер”
«Здесь много движущихся частей, и люди увидят их много. [construction] начиная с этого года, но в этом году они начнут заниматься не строительством терминалов,«, — сказал Хамм-Нибрюгге.
Ремонт стоимостью 2,8 миллиарда долларов
По данным международного аэропорта Сент-Луис Ламберт, HOK и аэропорт потратят следующие несколько месяцев на переговоры по контракту, прежде чем компания начнет процесс проектирования, который может занять около 18 месяцев.
Два существующих терминала аэропорта будут объединены в один более крупный терминал в рамках реконструкции стоимостью 2,8 миллиарда долларов. Ожидается, что обновленный терминал будет иметь до 62 выходов на посадку и улучшит инфраструктуру аэропорта для удовлетворения растущего спроса пассажиров. Он будет включать расширенные торговые площади, улучшенные удобства и улучшенный пассажиропоток для повышения эффективности.
Эли Хойсингтон, директор по дизайну и со-генеральный директор HOK в Сент-Луисе, выразил энтузиазм по поводу проекта. «Вся наша команда взволнована и польщена тем, что нас попросили помочь Ламберту достичь невероятной цели – нового объединенного терминала.«, — говорится в сообщении. «Поскольку этот проект затрагивает как историю, так и страну, этот проект имеет особое значение для нас: как для жителей Сент-Луиса, так и для лидеров мирового авиационного рынка. Нам не терпится приступить к работе».
HOK, которая уже давно имеет широкое присутствие в Сент-Луисе, особенно известна своей работой над терминалом B аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке, который был назван одним из лучших новых терминалов аэропорта в мире. Глубокие связи компании с городом также придали проекту особое значение. По данным его сайтаHOK, архитектурная фирма, работающая около 70 лет, насчитывает около 1700 человек и имеет 26 офисов на трех континентах. Об этом сообщил местный телеканал Сент-Луиса KSDK. что компания объявила о планах сохранить свою штаб-квартиру в центре Сент-Луиса в ноябре прошлого года.
Связанный
Почему в международном аэропорту Сент-Луиса Ламберта есть киоски со свободой слова?
Всего в терминалах аэропорта есть три места.
Генеральный план STL
Этот проект является частью аэропорта долгосрочный генеральный план, одобрен ФАУ в 2023 годуцелью которого является сделать объект более последовательным и эффективным для пассажиров. По сообщению аэропорта, строительство нового терминала не может начаться до тех пор, пока Lambert Airlines не утвердит проект, чего не ожидается до тех пор, пока процесс проектирования не будет практически завершен. Однако в ожидании будущего строительства терминала чиновники аэропорта предпринимают и другие улучшения.
Хамм-Нибрюгге сообщил, что новый терминал также будет открываться поэтапно: сначала будет построено и открыто западное отделение, а затем – восточное. Общественное радио Сент-Луиса сообщило, что первая очередь откроется в конце 2028 года, а весь терминал будет завершен к началу 2032 года.
Фото: Итан Томпсон | Международный аэропорт Сент-Луис Ламберт
Финансирование проекта будет осуществляться без использования средств городских или местных налогоплательщиков, сообщает KSDK. По предварительным оценкам, общая стоимость проекта превысит 3 миллиарда долларов. Реконструкция будет финансироваться за счет тарифов и налогов, взимаемых с авиакомпаний аэропорта, крупнейшей из которых является 
Юго-Западные авиалинии
расположен в Далласе, по данным St. Louis Business Journal.
Второй запрос на квалификацию (RFQ) на проектные работы новой дороги в аэропорту и гаража был закрыт на прошлой неделе и вскоре будет передан отдельному подрядчику. Хамм-Нибрюгге пояснила, что проектные проекты были намеренно разделены на две части: терминал и дорогу/гараж, чтобы обеспечить специализированную экспертизу каждого из них. Вскоре также будут опубликованы запросы предложений для руководителя строительства и двух отдельных строительных бригад, по одной для каждой части проекта.
