Метрополитен-музей в Нью-Йорке представил дизайн своего долгожданного крыла современного искусства. Крыло Оскара Л. Танга и Ее Величества Агнес Сю-Тан, названное в честь двух филантропов, пожертвовавших на его строительство 125 миллионов долларов, спроектировано мексиканским архитектором Фридой Эскобедо, первой женщиной, спроектировавшей пристройку к Метрополитену с момента основания музея в 1870 году. Эскобедо рассказал Нью-Йорк Таймс что для планирования конструкции она обратилась к своему родному городу Мехико, который она описала как чрезвычайно сложный. Его цель состояла в том, чтобы сделать галереи современного искусства, которыми в Метрополитене исторически пренебрегали, неотъемлемой частью учреждения.
«Задача заключалась в том, чтобы сплести эти связи с существующим музеем и прилегающими к нему флигелями, а также очень тонким образом установить связи с парком», — рассказала она газете, отметив, что нынешний комплекс «очень сложен: он похож на средневековый замок. город с площадями, деревнями, скверами и маленькими переулками, где можно заблудиться, что может быть увлекательно, но и очень дезориентирует.
Проект Эскобедо представляет собой пятиэтажный объем площадью 126 000 квадратных футов. Защищен с одной стороны известняком решеткаили решеткой, из здания будет открываться вид на Центральный парк и элегантные здания вдоль Пятой авеню, и оно будет соединено с существующими галереями, в том числе с галереями европейской скульптуры, а также с галереями африканского, раннего американского и океанического искусства, что предполагает родство между различными культур и дисциплин. Семьдесят тысяч квадратных футов (50-процентное увеличение) будут отведены под галереи, в которых будут размещены произведения 20-го и 21-го веков. На пятом этаже крыла разместится кафе, а сад скульптур музея, который ранее находился на пятом этаже музея и размещал заказы таких художников, как Алекс да Корте, Хума Бхабха и Джефф Кунс, займет террасу четвертого этажа. . Доступность и устойчивость будут приоритетными.
Ожидается, что крыло будет стоить примерно 500 миллионов долларов и будет завершено в 2030 году. Метрополитен уже собрал 550 миллионов долларов в виде частных пожертвований и работает над сбором дополнительных 150 миллионов долларов для создания фонда для покрытия расходов на функционирование.
