Как житель Нортгемптона и сертифицированный градостроитель, посетивший десятки общественных собраний, посвященных предстоящему проекту Мейн-стрит, я чувствую необходимость ответить на колонку Дэвида Маккатчеона от 2 июля под названием «Для редизайна Мейн-стрит необходим здравый смысл». Я не знаю биографию автора, но в колонке содержится несколько утверждений об уличном дизайне, которые не соответствуют действительности. Вопреки мнению автора, «интенсивное движение» не уменьшается за счет добавления полос движения. А что касается парковок, мы знаем по опыту других городов, что замена парковочных мест на пешеходную и велосипедную инфраструктуру часто приводит к увеличению коммерческой активности (люди гуляют и ездят на велосипедах по центру города, совершают покупки и дольше остаются в городе).
Кроме того, колонка автора оказывает плохую услугу бесчисленным жителям и местным заинтересованным сторонам, таким как я, которые работают над повышением безопасности на Мейн-стрит, в моем случае, уже более 20 лет. Одна из главных целей реконструкции Мейн-стрит — сделать улицу безопаснее для всех. Для велосипедистов и людей в инвалидных колясках, для пешеходов и для автомобилистов тоже. Еще одна важная цель Мейн-стрит — создать более широкие и безопасные тротуары для общественных собраний и обедов на открытом воздухе. Новый дизайн также позволит увеличить крону деревьев и создать новые зеленые зоны.
Наконец, вопреки мнению автора, общественный процесс проектирования Мейн-стрит был особенно инклюзивным и открытым. За прошедшие годы у сообщества было много возможностей оставить комментарии и предложения. Я хотел бы напомнить всем, что текущий дизайн отражает изменения, внесенные с учетом проблем и комментариев людей. Майкл ДиПаскуале Нортгемптон Автор, лицензированный архитектор и лицензированный градостроитель, является доцентом кафедры ландшафтной архитектуры и регионального планирования Массачусетского университета в Амхерсте, где он преподает курсы по городскому дизайну и взаимодействию с общественностью.
Майкл ДиПаскуале, доцент кафедры ландшафтной архитектуры и регионального планирования Массачусетского университета в Амхерсте
Нортгемптон