Марк Ньюсон проектировал всё: от ручек до суперяхт. Теперь он хочет полететь в космос.

Марк Ньюсон, одетый в солнцезащитные очки, лежит на солнечной террасе своего убежища на греческом острове. Если он кажется ликующим, то это потому, что у него есть все основания для этого. Посвятив всю свою жизнь превращению повседневных предметов в вещи, которые мы жаждем, Ньюсон стал одним из самых востребованных промышленных дизайнеров в мире.

Например, Ньюсон только что вернулся с Salone del Mobile, главной миланской выставки дизайна, где он представил колоссальную книгу о своей столь же колоссальной карьере, раздавая экземпляры преданным фанатам, едва способным ее поднять. В монографии, занимающей более 400 страниц, прослеживается почти четыре десятилетия работы Ньюсона в дизайне: от его карьеры студента-ювелира в Сиднейском колледже искусств до производства авангардной мебели, включая производство роскошных лодок для Riva и даже концептуального самолета в художественный проект для Фонда Картье. Марк Ньюсон: Работы 84–24. (Ташен) свидетельствует о его неутомимом стремлении к совершенству.

Когда австралийского дизайнера попросили вспомнить 40 лет ошеломительного успеха, он чуть не покраснел – а может, это средиземноморское солнце. «Когда я смотрю на свою работу, — говорит он, — особенно в контексте документа, который начинается и заканчивается, у меня почти такое ощущение, будто я читаю чужую историю. » В конце концов, задается вопросом он, он всего лишь делает свою работу. «Суть моей работы – решать проблемы [and] «Я применяю одну и ту же строгость, один и тот же процесс и одни и те же правила к каждому проекту, будь то ручка или мегаяхта. »

Взгляд Ньюсона эстетически нишевый, но затрагивает практически все отрасли, от моды до товаров для дома. Это смело, но прагматично, роскошно, но футуристично, благоговейно, но иконоборчески. Прозрачные часы для Jaeger-LeCoultre, чувственно изогнутая бутылка для коньяка для Hennessy и элегантный алюминиевый чемодан, созданный в сотрудничестве с Louis Vuitton (последний из которых только что появился в весенней коллекции 2025 года Фаррелла Уильямса) — все это свидетельствует об уникальном и передовом стиле. ищу видение. А как насчет катаны, которую он создал в 2019 году вместе с мастером-кузнецом в девятом поколении из Японии? Он называет традиции и сложность, необходимые для выполнения этой работы, «непостижимыми, почти алхимическими, практически духовными». Двадцать лет назад, в 2004 году, он создал для Nike кроссовки «Звездочка». Полностью смоделированные на компьютере и изготовленные из цельного куска литьевой смолы, туфли, названные в честь русской собаки, летавшей на ракете в 1961 году, предназначались для ношения космонавтами во время ежедневных упражнений в невесомости. Как отмечает Ньюсон: «Где еще вам понадобятся идеальные кроссовки, если не для бега на беговой дорожке в космосе? »

С самого начала Ньюсон, который в течение пяти лет руководил отделом дизайна Apple и занимался разработкой ключевых продуктов, таких как Apple Watch, всегда обладал необычной способностью подчинять дизайнерские идеи своей воле. Его Lockheed Lounge, элегантное кресло для отдыха, сделанное из изогнутых алюминиевых панелей, сразу же стало феноменом после его запуска в 1988 году. Названный в честь сходства с ранними авиационными моделями Lockheed Martin, этот предмет мебели противостоял редуктивной этике современного дизайна. время. В 2006 году он побил рекорд самой высокой цены, уплаченной на аукционе за работу живого дизайнера, превзойдя эту цену 11 лет спустя, в 2015 году, за 3,7 миллиона долларов в Phillips London.

На рубеже тысячелетий Ньюсон, любитель старинных спортивных автомобилей, который однажды прилетел в Соединенные Штаты, чтобы на всю свою зарплату купить Aston Martin DB4 1959 года, изменил направление, чтобы сосредоточить свою энергию на транспортном секторе. По приглашению Форда для разработки некоторых концепций он разработал модель 021C в 1999 году. Радикально упрощенная трехобъемная конфигурация, модель имела основную кабину, капот и багажник; последние два раздела были зеркальными изображениями.

«Это было совершенно нелепо и по-детски», — со смехом говорит Ньюсон о дизайне. «Было много загадок. [at Ford]но я решил, что, поскольку я не автомобильный дизайнер, я не хочу и не могу играть в типичные автомобильные игры. » При поддержке «блестяще любопытных и непредубежденных» руководителей Ford мультяшный автомобиль стал реальностью, на которой можно ездить, и любимцем любимых поклонников Ньюсона. Вскоре после выпуска 021C австралийская авиакомпания Qantas обратилась к Ньюсону с просьбой привлечь внимание Ньюсона к различным проектам, включая интерьеры залов ожидания в аэропортах и, что самое сложное, изобретение полностью горизонтальной кровати для высококлассных пассажиров. дальнемагистральные рейсы. Этот невероятный триумф привел к его назначению на пост креативного директора компании.

По мере роста славы Ньюсона рос и спрос на его работы как в индустрии дизайна, так и за ее пределами. Нью-йоркский галерист Ларри Гагосян поспешил добавить дизайнера-индивидуалиста в свой список мировых звезд искусства, таких как Джефф Кунс, Ричард Серра и Майкл Хейзер, и в 2007 году организовал первую персональную выставку Ньюсона в США, на которой была представлена ​​серия работ Ньюсона. экспериментальная мебель ограниченного выпуска. «То, что я делаю с Гагосяном, — это не совсем мейнстримный дизайн», — объясняет Ньюсон. «Это редкие глупости. [or] сумасшедшие эксперименты, которые я придумываю. Мне не нужно отвечать ни перед кем, кроме себя и, возможно, Ларри. » Одним из экспонатов стала никелевая доска для серфинга исторического происхождения. «Я хотел, чтобы прототип протестировал [professional big wave surfer] «Гаррет Макнамара», — вспоминает Ньюсон. «Он взял доску на остров в Тихом океане, известный своими огромными волнами на вершине кораллового рифа. Он действительно потерял доску в волнах и возвращался в свой отель, когда увидел местного жителя с этой запутанной массой металла под мышкой. История гласит, что космическая станция «Мир» накануне упала в океан, и этот парень подумал, что нашел куски доски для серфинга. Он понятия не имел, что это была раздавленная доска для серфинга. »

Есть ли проект, за который он еще не взялся? «Каждый раз, когда мне кажется, что я в конце списка, — говорит он с улыбкой, — я думаю о чем-то новом. » Космос, например. «Мне бы хотелось больше работать в области освоения космоса. Это то, что я продолжаю находить захватывающим и увлекательным. Для меня это соответствует всем требованиям с точки зрения взаимодействия с технологиями, невероятными процессами и современными материалами. И, конечно, мне бы хотелось полететь в космос. Это конечная цель. »