Кто сложнее: архитекторы, задуманные из крошечных домов и микро-полетов, или дизайнеров Motorhome Kitchen? Я бы сказал, что последнее, потому что они иногда обрабатывают пространства менее 100 квадратных футов.
Как это Мэрилин на дороге Модель, например. Он был построен Кемпер КумитиНемецкий производитель, как выставочный автомобиль, чтобы показать свои навыки дизайна в ограниченном пространстве.
Фургон был разработан для цифровых кочевников. Задняя площадь погрузки включает в себя слой сиденья / сиденья и столик с регулируемым высотой. (Стоя, компания не упоминает, где и как эти вещи хранятся.) Выше, это кровать, вся ширина интерьера, которая может быть опустилась с потолка.
Когда приходит время расслабиться, появляется довольно большой хаммак Hammac / Hammac Hamchair. Выше находится палатка на крыше, которая может спать два.
Передние сиденья могут переключаться на Chowtime.
Я думаю, что в кухонной зоне дизайнеры допустили ошибку. Этот водопад и четверть трубы на стойке могут выглядеть свежим, но они тратят пространство. В фургоне каждый большой палец подсчитывает, и эти лучи занимают драгоценное пространство с непригодной поверхностью.
Вам может быть интересно, где находится ванная. Туалеты без воды, которые запечатывают твою корму в герметические мешки, скользит из шкафа. Для большей уединения вы кричите своей семье, чтобы выйти.
Что касается душа, это на самом деле посреди кухни; Вы развертываете раздел развертывания, чтобы заблокировать его. Это означает, что вы осыпаете свой холодильник SMEG, но с такими узкими пространствами необходимо принести некоторые жертвы.
Наконец, наверху рядом с палаткой есть небольшая область отдыха. Солнечные панели доступны пешком и без смены.
Несмотря на то, что Marylin Onroad выставлена на выставку, построен в качестве выставочной модели, с запрошенной ценой в 269 000 евро (288 000 долларов США).