Jaguar представляет первый автомобиль в новом дизайне, эпоха инженерии

Наступила новая эра Jaguar. Первая концепция дизайна британского автопроизводителя была представлена ​​сегодня на Неделе искусств в Майами. Этот новый автомобиль, Type 00, представляет собой потрясающий двухдверный гранд-турер (GT), напоминающий грядущий четырехдверный GT компании, который, как ожидается, появится в 2026 году.

В концепции используются все спорные новые элементы дизайна компании, в том числе новый фирменный стиль, логотип и зачеркнутая графика, изображающая прыгающую кошку.

Jaguar принадлежит индийской компании Tata. Наряду с брендами Defender, Discovery и Range Rover, это четвертый этап более широкой стратегии бренда JLR по продаже только электромобилей супер-роскоши. Это полное переосмысление бренда, от дороги до крыши.

«Майами станет сильным сигналом с точки зрения понимания аудитории, которую пытались привлечь. Ассоциация с искусством очень важна, это не то, что мы накладываем поверх», — Ричард Стивенс, руководитель отдела дизайна Jaguar Land Rover. директор сказал Неделя новостей.

«[JLR’s Chief Creative Officer] Джерри (Макговерн) вдохновлен и тронут искусством; он не коллекционирует машины. Эмоциональная связь, способность заставить людей что-то почувствовать посредством искусства — это то, с чем мы хотим ассоциировать себя. Таким образом, Майами станет сильным сигналом. Именно такую ​​связь мы хотим установить», — сказал он.

На предварительном мероприятии в Гейдоне, Англия, которое Неделя новостей Стивенс сказал, что новый JLR будет представлять особую ценность для каждого бренда и что Jaguar, в частности, продолжит свою «бесстрашную креативность» в своей новой эстетике дизайна, которая не похожа ни на что, что предлагалось брендом раньше.

Type 00 представляет собой новое лицо бренда со скрещенными решетками и прыгающим котом. Jaguar использует фразу «современное изобилие», чтобы описать свой новый дизайн, который включает в себя матово-розовый цвет поверхности.

У него длинный, подчеркнутый капот и короткая задняя часть, как у многих Jaguar прошлого.

Латунный слиток на передней панели является новинкой для своего времени. По идее, он содержит различные тотемы, которые покупатели могут использовать для настройки внешнего вида интерьера.

В каюте есть два места для размещения тотемов. Некоторые изменяют цвет освещения и окружающие звуки в автомобиле, а другие изменяют аромат, распространяющийся в салоне. В Jaguar заявляют, что хотят, чтобы водители снизили скорость, уделили время и превратили вождение в ритуал.

Автоматические двери типа «крыло чайки» оживляют прием автомобиля, «празднуя моменты театра», заявили в компании. То, как держатель тотема открывается из задней части, также является частью этого, как и то, как все меняется в унисон, когда тотемы размещаются на центральной консоли. Некоторые тотемы сделаны из металла, а один — из травертина, но все они имеют вес, когда их держат в руке.

В Майами компания Jaguar установила партнерские отношения с новыми художниками в различных областях, от анимационного искусства до кино и фотографии, и они участвовали в процессе разработки, привнося взгляд со стороны. В дополнение к исследованиям, которые она обычно проводит в автомобильной сфере, компания заявляет, что дала людям «реальное представление о том, что будет дальше».

«Это было более проницательно. Как группа, они влияют на культурный Гольфстрим, который перенесет нас в новый район и в это новое роскошное пространство. Вероятно, это была одна из самых ценных частей процесса», — сказал Стивенс. Неделя новостей.

«То, что вы видите сегодня, — это проявление бренда через видение продукта, потому что мы делаем это параллельно, создавая и воплощая это в производство. Мы создали это видение, но в то же время мы также поставляем функциональные автомобили», — сказал Стивенс, когда его спросили о развитии бренда в дизайне.

Jaguar заявил, что не будет так много говорить о наследии, как раньше, потому что богатых клиентов, за которыми компания ухаживает, это не волнует. Компания ожидает, что цены удвоятся по всем направлениям, а автомобили вернут себе более эксклюзивный вид, который у них был в 1960-х годах.

«Мы пытаемся проложить свой собственный путь, и он не черпает вдохновения у какого-либо другого OEM-производителя. Я бы сказал одно: мы находимся в действительно удачном положении, потому что наши имена, включая Jaguar, имеют резонанс за пределами автомобильной промышленности. Мы заинтересованы в сотрудничестве с нами, чтобы помочь нам понять роскошь в автомобилях, и наоборот, нам нужно использовать это больше, потому что эта эмоциональная связь касается не только конечного потребителя», — сказал Стивенс».