Lockheed Martin Skunk Works Concept Art of шестого поколения. (Lockheed Martin)
Вашингтон — производители менора GE Aerospace и дочерняя компания RTX Пратт и Уитни Оба официально потратили важный шаг для программы адаптивного движения для следующего поколения (NGAP) следующего поколения ВВС, проложив путь для двух компаний, чтобы начать строить свои соответствующие прототипы.
GE Aerospace заявил в среду в пресс -релизе, что его дизайн прототипа по прозвищу XA102 стерла так называемое подробное обзор дизайна (DDR), последний шаг перед началом работы по созданию двигателя. В пресс -релизе сегодня Пратт объявил так же, как его предложение NGAP, которое называется XA103, также пересек веху DDR.
«»GE Aerospace делает большой прогресс с инженерией на основе моделей, которые сыграли решающую роль в успехе проектирования двигателя XA102 »,-сказал Стив Рассел, вице-президент и управляющий директор Edison Works в GE Aerospace. пресс-релизПолем «Хотя мы идем на этап поставок и строительства, мы будем продолжать включать этот инновационный подход, работая в тесном сотрудничестве с нашими партнерами в цепочке поставок, чтобы продвинуть двигатель к большой демонстрации.
В его объявлениеПратт сказал, что компания завершила DDR «первым полностью цифровым» для своего кандидата в NGAP, подчеркивая растущую важность инструментов цифрового проектирования, которые поддерживают разработку систем оружия для Пентагона.
«»В течение десятилетий движитель был ключевым дифференциализацией для Соединенных Штатов, и мы работаем с ВВС США, чтобы убедиться, что он остается таким »,-сказал Крис Флинн, вице-президент по программам военного развития Pratt. «Сотрудничая с ВВС США, мы поддерживали каждое поколение развития реактивных двигателей со времен Второй мировой войны. XA103, наш адаптивный двигатель на будущее, будет продолжать продвигать наши цифровые и гибкие способности проектирования и разработки, одновременно создавая мощность для Warfighter. »» »
Объявления следуют Новый контрактный цикл Излучается ВВС в январе для программы NGAP, которая увеличила общий потолок каждого поставщика до 3,5 миллиардов долларов каждый. ВВС должны оценить производительность каждого прототипа один раз tПривет, начинает проверять этот декор позжеАде и примите решение о снижении оттуда.
«Адаптивные» технологии двигателя, лежащие в основе программы NGAP, могут объявить о переходе на военное движение, объявили менеджеров ВВС, поскольку они могут изменить характеристики полета в полете, чтобы позволить такие характеристики, как больше топливного круиза или увеличение тяги Полем Концепции двух компаний проводят отличную работу, ранее выполняемая в рамках программы адаптивного перехода двигателя ВВС, которая создала новый прототип двигателя для F-35, но в конечном итоге был в конечном итоге проходить Из -за бюджетных ограничений и других логистических проблем.
Двигатели NGAP были в основном предназначены для подачи услуг Доминирование воздуха нового поколения (NGAD) Боец, хотя самолет шестого поколения в настоящее время находится в подвешенном состоянии после того, как его прервал Байден и Подождите обзор Новой командой Трампа. NGAD в настоящее время является единственным известным потенциальным получателем адаптивных технологий двигателя для военных США после раскрытия в прошлом году военно -морским флотом Авиационная неделя что его собственный боец нового поколения в подготовке называется F / a-xxСкорее, будет основано на более традиционных движительных концепциях.
Изысканная группа MotoProphure NGAP была также идентифицирована бывшим секретарем ВВС Фрэнк Кендалл как потенциальный источник экономики для истребителя NGAD, из которых из которых из которых Запланированная цена в несколько сотен миллионов долларов за копию может оказаться непомерно высоким. Среди других изменений, которые могут быть внесены для бойца, Уменьшить сложность его двигателя По словам Кендалла, это может быть возможностью сделать самолет более доступным.
Внутренний анализ ВВС недавно подтвердил требование истребителя шестого поколения, нарушающего защиту ранее сообщалосьПолем Неизвестно, что может решить администрация Трампа, хотя боец не был особенно освобожден от приказа Министр обороны Пит Хегсет приоритетов администрации. Проект по выравниванию парка беспилотников, известного как совместный боевой самолет, однако был прямо раздвигайте границыСогласно меморандуму Хегсет и получено путем нарушения защиты.
.jpg)
