Пока мы терпеливо ждем, пока DJI анонсирует свой новейший флагманский дрон с камерой, у нас нет другого выбора, кроме как гадать о том, каким он будет, на основе утекших характеристик, изображений и рендеров. Если все это правда, дизайн Mavic 4 Pro будет сильно отличаться от его предыдущего дизайна. Один из аспектов изменения дизайна, скорее всего, исходит от его маленьких братьев и сестер.
Когда был выпущен Mini 3 Pro, он внес существенные изменения в линейку Mini и отличался от всех других дронов весом менее 249 граммов, представленных на рынке. От обхода препятствий до вращающейся камеры для вертикального видео — все это изменило представление о возможностях Mini.
Самым заметным изменением стала конструкция корпуса и положение, которое он занимал в воздухе. Я помню, как на пресс-конференции они обсуждали это изменение и говорили, что оно звучит как лягушка, готовая прыгнуть. Позиция довольно агрессивная: задняя часть дрона ныряет ниже передней, создавая впечатление, что он немного отставлен назад.
Преимущество нового дизайна заключалось в улучшении аэродинамического профиля, что увеличило срок службы батареи дрона. Это сделало Mini 3 Pro одним из первых дронов DJI, преодолевших отметку в 40 минут автономной работы. Дизайн был скопирован для нового Мини4Про в котором были улучшены системы обхода препятствий.
Поскольку Mavic 3 был выпущен до Mini 3 Pro, его дизайн не отражает этот профиль. Даже если бы это было так, не похоже, что ему требовалось увеличение времени автономной работы из-за большой батареи. ТО Мавик 3 Проего замена сохранила ту же общую конструкцию, став лишь немного больше, чтобы вместить большую полезную нагрузку.
ТО Воздух 3 также взял дизайн Mavic, а не Mini 3 Pro.
Ситуация может измениться с появлением будущего Mavic 4 Pro, поскольку новый рендер показывает дрон прямо сзади. В то время как Mavic 3 имеет более плоский корпус немного выше пропеллеров, Mavic 4 Pro, очевидно, будет иметь стойку, подобную Mini 3 Pro, в результате чего задняя часть корпуса будет ниже передней.
Это, конечно, увеличит срок службы батареи дрона, как и в случае с Mini 3 и Mini 4 Pro. Однако учтите, что задние роторы находятся над корпусом дрона; это также, вероятно, облегчит охлаждение. Благодаря видимому вентиляционному отверстию в задней части дрона на большинстве моделей, включая модель Mavic 4, роторы помогают подавать прохладный воздух, сохраняя его компоненты прохладными во время полета.
Учитывая некоторые утечки характеристик Mavic 4, показывающие, что он может снимать видео в формате 6K на свою основную камеру, ему понадобится все возможное охлаждение.
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Более.
