Дизайн салона Virgin Voyages выделяется уникальным PaxEx — Runway Girl

Круизные каникулы становятся все более популярными благодаря запуску новых мегалайнеров, предлагающих ошеломляющий набор удобств, от аквапарков до картингов. Тем не менее, несмотря на эстетические улучшения и огромные, все более многоуровневые, высококлассные супер-люксы, общее впечатление пассажиров круизных линий в самой каюте претерпело эволюционные, а не революционные изменения, даже несмотря на размер и масштаб кораблей, на которых они находятся. . за последние двадцать лет количество установленных установок увеличилось почти втрое.

Каюты круизных лайнеров и встроенные в них ванные комнаты в основном изготавливаются из набора стандартных элементов, расположенных в другом месте от самого корабля, а затем вставленных в корабль во время его постройки. В целом, большинство из них представляют собой длинные прямоугольники, обычно расположенные перпендикулярно осевой линии корабля, с ванной комнатой возле двери и кроватью за ней, иногда с зоной отдыха, иногда с балконом.

В отрасли Virgin Voyages приложила все усилия, чтобы выйти за рамки привычного шаблона салона. Первый корабль линии, Scarlet Lady, на котором я в прошлом месяце плавал по западному Средиземноморью в качестве платного пассажира, спустился на воду в 2019 году и начал принимать гостей в 2020 году. собираюсь войти в сухой док для круизного лайнера это грубый эквивалент тяжелого управления самолетом, но без демонтажа всех интерьеров, как в авиалайнере.

Во-первых, определенный контекст, в котором происходит пребывание в каюте. Три корабля Virgin Voyages (скоро их будет четыре) имеют средний размер по сравнению с большинством новых кораблей. У них чуть более 1400 кают, более 1000 из которых имеют балкон с морской террасой, включая категорию XL с морской террасой, в которой добавлена ​​только ванная комната большего размера — стандартные ванные комнаты на борту очень компактны даже для круизного лайнера. Остальные каюты на борту примерно поровну распределены между внутренними каютами (чуть более 100), внешними каютами с окном или иллюминатором, но без балкона (чуть менее 100) и люксами, которые Virgin называет RockStar Quarters.

Что касается морской палубы, которая составляет около 80% кают на борту, большинство из них спят по двое: либо на большой двуспальной кровати, либо на половине двуспальной кровати, вращающейся как односпальная кровать, образуя пару в форме буквы L. В некоторых каютах есть дополнительные раскладные кровати, хотя это не является просьбой или требованием авиакомпании Virgin, поскольку маршрут закрыт для детей с возрастным ограничением от 18 лет и старше.

Под удобным матрасом (можно добавить наматрасник, чтобы сделать его более мягким) поверхность кровати на самом деле представляет собой темно-синюю ткань, похожую на диван. Эта планировка уникальна для Virgin Voyages, и в некоторых ранних маркетинговых проектах (и даже в ранних операциях, когда он начал плавать в 2020 году), линия предполагала, что экипаж может ежедневно переключать каюту между режимом полной кровати и полноценным диваном. база. Учитывая объем работы, которую это требует, сегодня это не стандартный опыт.

После нескольких поездок я попросил об этом только один раз, даже когда плыл в одиночку. Я предпочитаю двуспальную кровать односпальной, я с удовольствием лежу на кровати и читаю в течение дня, кресло идеально подходит для сидения, а если я расслабляюсь, то, вероятно, нахожусь в потрясающем красном гамаке снаружи. балкон, также уникальный для Virgin.

В некоторых типах кают (но не во всех) также имеется ограниченное количество доступных кают с ванными комнатами с ровным доступом, пандусами на балкон и достаточным пространством для инвалидов-колясочников или путешественников с определенными ограничениями подвижности, хотя дополнительное пространство в Более крупные люксы означают, что для нужд некоторых пассажиров они могут быть более доступными, чем обычные каюты.

Интересно наблюдать за эволюцией эстетики кают, поскольку Virgin совершенствовала свои корабли за последние пять лет. В отличие от других линий, Virgin не стесняется заявлять, что это корабль, а не плавучий мега-отель: зеркала похожи на иллюминаторы, гостей называют «матросами», штопор каюты выполнен в виде секстанта, прикроватные лампы выглядят так, будто им место на лодке – и да, снаружи стоит ярко-красный гамак.

После запуска Scarlet Lady компания Virgin изменила некоторые мягкие и эстетичные элементы стандартного салона, в основном добавив больше натуральных элементов. Например, шторы на балконе третьего корабля Resilient Lady выполнены из натуральной бежевой мешковины, а шторы гардероба — из красно-белой парусины, заменяющей более мерцающую современную штору. Поскольку предыдущие корабли находились в эксплуатации, во многих каютах позади телевизора была установлена ​​деревянная решетчатая стена, чтобы разбить белую стену и добавить немного природы.

В любом случае, это не серьезные изменения, но они учитывают некоторые предыдущие отзывы о салоне, согласно которым эстетике не хватало мягкости, по вкусу некоторых пассажиров, и в целом новый салон и функции более натуральные.

После нескольких поездок Virgin может показаться странным, что любимая часть каюты вашего автора на Морской террасе вообще не находится в каюте: это фантастический красный гамак снаружи, гораздо более удобный, чем стулья на балконе других линий, и честно говоря, намного круче. Мягко покачиваться в гамаке, слушая суету порта или морские волны, особенно на закате, – это переживание абсолютного счастья.

Похожие статьи:

Избранное изображение предоставлено Джоном Уолтоном