Сотрудники города Эванстон, работая с консультантом, разработали «красивый» проект, обеспечивающий доступ для людей в инвалидных колясках к городскому собачьему пляжу, сообщили чиновникам на заседании во вторник члены комиссии по сохранению.
Но проект выходит далеко за рамки того, для чего люди используют пляж для собак, и требует слишком высоких затрат, заявили члены комиссии во время обсуждения.
«Как налогоплательщик не только [as] «Комиссар, — сказала Аманда Зим, — я немного в ужасе от того, что мы тратим 800 000 долларов на строительство и 100 000 долларов на проектирование. Налоги высоки, и сумма в миллион долларов кажется дополнительной. И мне бы очень хотелось, чтобы подобные проекты были ограничены бюджетом, чтобы они могли адаптировать решение к имеющемуся у нас бюджету. »
Члены гражданской комиссии не проголосовали во время почти двух с половиной часовой дискуссии. Но они поделились общими опасениями по поводу рекомендованного проекта и предложили изучить другие варианты.
Некоторые пользователи призывают построить пандус этим летом.
Несколько пользователей Dog Beach высказались на встрече в пользу портативной модульной рампы для лодок как возможного решения, которое может быть реализовано этим летом.
«Мы не хотим ждать месяцы, месяцы и месяцы, как это будет в случае с этим планом города», — сказал Майк Мейерс, председатель оперативной группы Эванстон Дог Бич, которая насчитывает 1200 членов в Facebook.
Это обсуждение почти не состоялось. Сотрудники пошли дальше и обратились к городскому совету на заседании Комитета по администрации и общественным работам 24 июня с просьбой одобрить контракт с John Keno & Company на проект доступа к пляжу стоимостью 693 000 долларов.
По просьбе члена Комиссии по сохранению Карла Кляйна члены комитета направили вопрос в комиссию, которая согласно кодексу уполномочена рассматривать и комментировать проекты или мероприятия, инициированные городом, которые могут повлиять на зарегистрированные или исторические ресурсы, такие как исторический музей Лейкшор. Район, где расположен пляж.
Городские власти работали с SmithGroup, консалтинговой фирмой, которая уже предоставляет услуги городу по проекту стабилизации береговой линии, «чтобы убедиться, что это [the proposed ramp and access improvements] «конструктивно прочный», — сообщила городской инженер Лара Биггс на заседании комитета 24 июня.
Дополнительной проблемой, добавила она, является необходимость защиты чувствительных растений к северу от Дог-Бич, недалеко от птичьего заповедника на Кларк-стрит-Бич.
Планируется проход, новые ворота, охранное освещение
Проект включает в себя создание доступной дорожки и дощатого настила, соединяющего туалеты на Кларк-стрит-Бич со входом в Дог-Бич, а также дополнительную каменную кладку вокруг входа, новую систему ворот и охранное освещение.
В феврале 2023 года городские власти представили две концепции: тропу, которая будет полностью проходить на Дог-Бич, и тропу, пересекающую соседний пляж с использованием лишь короткого участка ската на самом пляже.
Стефани Левин, старший директор проекта, сообщила членам комиссии на слушаниях во вторник, что проект с обратной дорогой считался более дорогим, поскольку он опирался на «гораздо более жесткую инфраструктуру, потому что мы имеем дело с очень, очень узким участком земли», а также с Перепад высоты 6 футов.
Левин сказала, что она и ее команда совершили несколько туров по этому району, в том числе одну в мае с Мейерсом и членом совета Первого прихода Клэр Келли.
Предлагаемая прогулка «была попыткой еще больше отдалить людей от этих растений». [in the small natural habitat area just north] по дороге на пляж, а также попытка [make] «Как можно меньше воздействия. »
С точки зрения концепции, «это даже не пандус», — сказала она о тропинке, ведущей от туалета на Кларк-стрит-Бич. «На самом деле это пешеходный склон. »
По ее словам, он удобно расположен рядом с пляжным домиком, что позволяет владельцам домашних животных купать своих питомцев после посещения пляжа.
В среду Келли подтвердил, что присоединился к группе, чтобы ознакомиться с планом чиновников. «И мы все по сути сказали «нет» предложенному ими плану», — заявила она. «А потом, более года спустя, нас попросили проголосовать за слишком дорогой и непропорциональный проект плана, который не имеет смысла. »
Менее дорогое решение?
Во время публичных комментариев на встрече Мейерс, считающийся неофициальным «мэром» Дог-Бич, сказал, что план города «невероятен, но он стоит 800 000 долларов». [counting the extra $100,000 design fee already allocated to SmithGroup]и проходит через этот большой природный заповедник к северу от Дог-Бич.
«Это красиво, и мы думаем, что так и должно оставаться», — сказал он членам комиссии.
Он обратил внимание на альтернативный план, разработанный давним жителем Джоном Кеннеди, который, по его словам, будет «быстрым, доступным и эффективным», не затрагивая природную территорию.
В этом предложении Кеннеди написал в записке, отправленной комиссии перед заседанием: «Наша идея состоит в том, чтобы обеспечить доступ ADA, используя нынешние входные ворота Dog Beach и установив переносной модульный пандус ADA в пространстве между существующим входом и металлическая стена волнолома. »
Пандус выдержит падение с высоты 3 футов, сказал он на встрече.
«И как только вы дойдете до конца, у вас появится хороший пляжный коврик для инвалидных колясок, который доставит их на 50 футов от воды», — сказал Кеннеди.
По его словам, эта конструкция «намного дешевле и стоит около 30 000 долларов США по сравнению с постоянной структурой стоимостью 800 000 долларов США», и может быть построена уже этим летом.
Другие выступавшие также подчеркнули необходимость более простого решения.
Желание легкого доступа к пляжу
Присилла Томас, жительница Мазера, рассказала членам комиссии, что каждый день ходит на пляж со своим 14-летним лабрадуделем.
«Мне это нравится», сказала она. «Я из Новой Англии, и это напоминает мне прибрежный штат Мэн. »
Томас сказала, что она пользуется ходунками из-за стеноза. Она сказала, что могла бы использовать его, чтобы добраться почти до конца пляжа, отдыхая на камнях. Но, имея забор, отделяющий пляж от зоны обитания, она уже не в состоянии этого сделать.
По ее словам, очень важно иметь возможность дойти до конца пляжа, «потому что вы хотите остаться со своей собакой, быть с ней, если она пойдет в ванную или если подрается с другой собакой». »
Другой выступающий, Джефф Боарини, зачитал письмо Джейн Хэмпсон, в котором выражалась ее обеспокоенность. Хэмпсон написала, что в мае 2020 года она получила травму спинного мозга и четыре года спустя снова училась ходить.
«Для тех из нас, кто является инвалидом, но не в инвалидной коляске, способность стоять в течение длительного времени обычно ограничена», — написала она. «Если бы такой пандус был установлен, я бы хотел, чтобы он был как можно короче, чтобы я мог использовать свою энергию, как только прибуду в пункт назначения, а не добираться туда. »
В ходе обсуждений некоторые члены комиссии повторили комментарии общественности, но также использовали свой опыт детального рассмотрения исторических проектов.
Комиссар Зим начал с того, что, размышляя о стандартах сохранности проекта, «на ум пришла разумная попытка адаптировать сайт, требующая минимальных модификаций и просто сосредоточенная на сохранении».
«Мне кажется, что это не то, что происходит», — сказала она.
«Красивый дизайн» — для другого пляжазаявляет комиссар
Комиссар Томас Ахлеман, архитектор, предположил возможность третьего варианта. Он сказал, что после разговора с людьми, которые изучили ситуацию, ему сказали, что простого решения проблемы без затрат 800 000 долларов не существует.
В то же время он сказал: «Я также не уверен, что нам нужно прорваться через дюну».
Он предложил не тратить 100 000 долларов на еще одно исследование SmithGroup, «но, возможно, взглянуть на проблему внутри компании немного по-другому».
Чарльз Смит, ландшафтный дизайнер и коллега-куратор, добавил, что «этот красивый дизайн, созданный с помощью мягких перил, можно применить и к другому пляжу. Я уверен, что жители Саут-Бульвар-Бич хотели бы иметь такой доступ к ADA. »
Однако что касается пляжа для собак: «Я думаю, что эту конструкцию следует построить внутри пляжа для собак, чтобы она не оказывала серьезного влияния на все остальные зоны». »
Несколько членов комиссии выразили обеспокоенность по поводу процесса утверждения проекта и первоначального обхода комиссии комиссией.
«Я хотела бы подчеркнуть совету, что этот процесс должен следовать постановлению», — сказала комиссар Бет Бодан, председательствовавшая на заседании. «Это не вариант. [to skip the Preservation Commission]Это не та потенциальная задача, которую стоит вычеркнуть из списка. Мы несем ответственность за предоставление [feedback]И опять же, лучшая практика – это ранние этапы проектирования, когда вы можете получить максимальную отдачу от этих различных вкладов. »
А Кляйн, чей призыв к публичным дебатам привел к тому, что документ был отправлен в комиссию, сказал, что он также обеспокоен тем, что «воздействие исторического района и историческая природа побережья не были приняты во внимание».
Он сказал, что городу следует работать над ограничением масштабов и стоимости проекта, изучая другие варианты.
