В провинции заявляют, что окончательно сформирована команда для проекта реконструкции туннеля Джорджа Мэсси.
В заявлении Министерства транспорта и инфраструктуры, опубликованном во вторник, говорится, что туннель Мэсси будет заменен подводным трубчатым туннелем, состоящим из трех полос движения общего назначения и выделенных транзитных полос в обоих направлениях.
Следующий этап проектирования нового восьмиполосного бесплатного туннеля продолжится этим летом с выбором предпочтительного застройщика — компании Cross Fraser Partnership.
Здесь также будет отдельная многофункциональная дорожка для пеших прогулок, езды на велосипеде и других видов активного транспорта.
«Мы устраняем пробки на этом узком месте, чтобы люди могли быстрее и проще добраться до места назначения», — сказал Дэн Коултер, государственный министр инфраструктуры и транспорта.
Коултер говорит, что выделенные полосы сделают общественный транспорт по коридору более быстрым и надежным, и люди впервые в этом районе смогут пересечь реку пешком или на велосипеде.
В министерстве заявляют, что проект находится на стадии разработки, и ожидается, что масштабное строительство начнется в 2026 году. Оно добавляет, что экологическая оценка будет продолжена параллельно с разработкой проекта проекта.
В команду Cross Fraser входят Bouygues Construction Canada Inc., Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd., Pomerleau BC Inc. и Arcadis Canada Inc.
Прежде чем туннель будет построен, провинция заявляет, что также работает над улучшением коридора вдоль шоссе 99.
«Усовершенствование общественного транспорта и велосипедного движения на шоссе 99 уже завершено, и в этом году проект Стивстонской развязки достигнет ключевой вехи со строительством первой половины новой развязки», — заявил он.
В июне 2024 года началось строительство развязки, которое планируется завершить в 2025 году.
«Тогда движение на Стивстонском шоссе перейдет на новую структуру, чтобы можно было демонтировать старую эстакаду и начать работы на втором участке», — сообщили в провинции.
Развязка Стивстон — это новая пятиполосная структура, которая также облегчает людям передвижение.
«Улучшение транзитного сообщения, велосипедных и пешеходных возможностей, уменьшение заторов на дорогах и более легкий доступ к шоссе 99 и обратно делают этот проект важным проектом для жителей Стивстона и Ричмонда», — сказала Келли Грин, член парламента от Ричмонд-Стивестон.
В провинции заявляют, что на шоссе 99 также ведутся другие работы по улучшению полосы движения, и что эти улучшения, как только они будут завершены, должны позволить передвигаться по коридору со скоростью 80 км/час, в отличие от нынешней средней скорости 30 км/час.
.jpg)
