BMW никогда не упускает возможности продемонстрировать свои будущие электромобили Neue Klasse. Однако для бензиновых автомобилей срок годности не установлен. Другие конкурирующие бренды поспешили заявить о своих чрезмерных амбициях по переходу на полностью электрические модели, но не мюнхенский бренд. Это потому, что ICE остается на длительный срок. Однако это не означает, что будут два совершенно разных образования. План состоит в том, чтобы объединить их и создать единое портфолио, включающее бензиновые, дизельные, подключаемые гибридные и электрические автомобили. О, водородный электромобиль тоже появится.
Как мы видели на шпионских фотографиях X5 следующего поколения (G65), модели с традиционным двигателем будут перенимать стиль Neue Klasse. Поговорите с Более высокая скорость Журнал, руководитель отдела дизайна BMW Group подтвердил, что между автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и автомобилями без них будет сходство. Кроме того, Адриан ван Хойдонк упоминает, что новая технология, впервые использованная в автомобилях на базе NK, будет принята на существующих заводских табличках во всем широком диапазоне.
«Большой шаг вперед, который делают электромобили, эти технологии и этот язык дизайна, будут распространяться на весь портфель продуктов, включая наши автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Для покупателя это не составит труда: все они получат новые современные BMW и смогут выбрать трансмиссию. Есть некоторая пропорциональная разница снаружи и небольшая внутри, но внешний вид и пользовательский интерфейс будут одинаковыми. Это большие перемены в способах вождения транспортных средств.
Эти автомобили следующего поколения будут выпущены к 2029 году. Все они были разработаны предыдущей командой дизайнеров под руководством Домагоя Дукеча. В течение следующих пяти лет или около того мы увидим новые X5, X6 и X7, а также их электрические аналоги. Ожидается, что следующее поколение 3-й серии появится в те же сроки. В то же время рестайлинг нынешних моделей также унаследует преимущества Neue Klasse, особенно в технологическом плане.
Адриан ван Хойдонк отметил, что концепции Neue Klasse являются точными индикаторами серийных моделей. Он провел параллели между этими двумя моделями и i3 и i8, которые претерпели небольшие модификации для дорожных версий. Будущие электрические внедорожники и седаны будут меньше, поскольку концепты были намеренно увеличены для большего визуального эффекта.
Neue Klasse откроет не только новый язык дизайна, но и обновленный интерьер. Ожидайте еще меньше кнопок, чем на нынешних BMW. Оба концепта имели iDrive X с огромным центральным экраном и без комбинации приборов. Последний будет косвенно заменен Panoramic Vision — проекционным дисплеем шириной с приборную панель.
Можно с уверенностью сказать, что грядут огромные перемены, и все начнется с нового кроссовера iX3 в 2025 году. Седан i3 появится годом позже. К 2028 году будут выпущены как минимум еще четыре модели.
Источник: Более высокая скорость
