Может ли торговая война стать неизбежной из-за любви Трампа к тарифам?
Торговая война – довольно смелый термин, но это, безусловно, возможно. Политика и ответные действия других стран могут принимать различные формы. Во время первого срока Трампа мы видели ответную реакцию Китая и ЕС, и эта тенденция, вероятно, станет еще хуже, если он выполнит свои предвыборные обещания.
Масштаб торговой войны во многом зависит от того, как отреагируют другие страны. Хотя такие сверхдержавы, как Китай, могли бы участвовать напрямую, меньшие страны, похоже, вряд ли вступят в тарифную войну с Соединенными Штатами и с большей вероятностью будут смягчать ее последствия.
Например, страны, которые полагаются на экспорт энергоносителей из США, могли бы обратиться к альтернативным источникам, как это сделал Китай в своем долгосрочном стремлении к энергетической независимости. Могут ли Соединенные Штаты действительно позволить себе страдать от последствий затянувшихся торговых конфликтов? Ответ мог бы не только изменить экономику страны, но и переопределить ее роль на мировой арене.
Какие отрасли больше всего пострадают от угрозы Трампа ввести пошлины в отношении Китая?
Потребительские товары и розничная торговля, очевидно, находятся на переднем плане. Однако современные цепочки поставок невероятно сложны: компоненты и готовая продукция поступают со всех уголков мира. Волновой эффект может означать, что такие отрасли, как фармацевтика и промышленность, также могут ощутить воздействие, в зависимости от направления тарифов.
По иронии судьбы, мощь американской науки о жизни может пострадать от непредвиденных последствий. Хотя Соединенные Штаты преуспевают в крупномасштабном производстве лекарств и экспорте их в другие страны, многие вторичные и третичные материалы, необходимые для упаковки и производства этих продуктов, такие как шприцы, лабораторное оборудование и упаковка, производятся в Китае. Создание местных альтернатив требует времени и может привести к перебоям в поставках.
Автомобильное производство является еще одним уязвимым сектором, поскольку оно часто зависит от сложных трансграничных цепочек поставок. Даже отрасли, в которых Соединенные Штаты обладают конкурентоспособными возможностями, такие как фармацевтика и автомобилестроение, могут столкнуться с увеличением затрат и логистическими проблемами из-за предлагаемых тарифов.
