За несколько месяцев до его откровения BMW IX3 2026 (NA5) был замечен в Мюнхене. Естественно, у него всегда много камуфляжа, но теперь появляется интересная деталь: дизайн заднего света. У одного из наших подписчиков в Instagram @car_passion была возможность запечатлеть дизайн стоп -фонарей во время IX3. В то время как транспортное средство остановилось, тормозные огни стали четко видимыми, напоминая концепцию Vision X. Как требуется правила, эта узкая нижняя полоса дополняется третьим бывшим, посещаемым пожаром, расположенным в верхней части заднего телескопа.
BMW начал производить новое поколение IX3 в ноябре 2024 года, когда первые испытательные машины покинули монтажную цепь. Тем не менее, производство клиентов не начнется до конца 2025 года. На начале BMW будет предпочтение европейским покупателям, остальной мир, включая Северную Америку и Азию, ожидает до 2026 года. Производство из серии для этих рынков должно начаться в марте 2026. Электрический внедорожник будет построен на новой фабрике BMW в Дебрекене, Венгрия.
Вариант во время запуска
Во время запуска первоначальной версией NA5 IX3 будет 50 XDrive, доступной первым в Европе. Запланированы дополнительные варианты, в том числе 40 и 40 xDrive, наряду с высокой производительности M60 XDRIV. BMW IX3 2026 должен быть предложен в следующих цветах, другие могут следовать:
- Белый альпийский
- Черный сапфир
- Серебряное пространство
- Поляризованный серый
- Бруклин Грей
- Океанские волны синие
- Копченый зеленый
- Огонь / Красный Вегас
Idrive X включен
Помимо нового языка дизайна, новый IX3 представит упрощенный интерьер с системой Idrive X, но, в частности, без вращающегося контроллера. Панорамный дисплей также будет частью предложения, включая потенциальный экран для переднего пассажира. Рулевое колесо также является новым в автомобиле и, вероятно, подражает дизайну, который можно увидеть в Лас -Вегасе.
IX3 дебютирует в технологии батареи BMW Gen6, заменив текущие призматические ячейки новыми круглыми клетками, которые могут похвастаться:
- На 20% выше плотность энергии
- На 30% быстрее скорости загрузки
- На 30% больше диапазона
Следовательно, предполагаемый пляж в WLTP для IX3 должен достигать около 800 километров (почти 500 миль). Учитывая его более аэродинамический дизайн, следующий седан I3 (NA0) должен предлагать еще больший диапазон. BMW также подтвердил, что модели Neue Klasse будут внедрять двух технологии нагрузки. Это означает, что IX3 и будущие транспортные средства Neue Klasse не только заряжат свои батареи, но также смогут вернуть электроэнергию в сеть или напрямую поставлять внешние устройства.
Официальное раскрытие нового класса внедорожника ожидается осенью 2025 года, но ожидайте узнать больше о новом IX3 в ближайшие месяцы, в частности, в отношении опыта вождения. [Spy Photos: @car_passion)]
