Своими руками

Кливлендский проект может начаться в сентябре

СТАТЬЯ ОБНОВЛЕНА 25 ИЮЛЯ 2024 Г.

Постоянно развивающийся рынок кредитования вызвало новое изменение дизайна для строительства Bridgeworks, 2429 W. Superior в районе Кливленда, Огайо-Сити. Некоторые вещи в планах заметно отличались — ни гостиницы, ни магазинов/ресторанов, большое увеличение количества квартир, разнообразие цветов и материалов в фасаде, что на первый взгляд создает впечатление, что длинное здание состоит из пяти-шести структур.

Одним из самых больших изменений в программе семиэтажного проекта стал отказ от отеля Cleveland Motto By Hilton на 132 номера. Грэм Вейси, директор Grammar Properties, которая сотрудничает с M Panzica Development для реализации проекта, рассказал NEOtrans, что «кредитная среда непомерно высока для гостиничной индустрии».

«Именно стечение факторов и рыночных условий привело к корректировке программы», — добавил Майк Панзика, партнер проекта и директор M Panzica Development.

Индустрия гостеприимства включает в себя не только гостиницы, но и рестораны. Кухня-ресторан площадью 6933 квадратных фута на верхнем этаже Bridgeworks больше не является частью плана. То же самое касается и коммерческих/ресторанных/торговых площадей на первом этаже площадью 9000 квадратных футов, согласно презентации, представленной сегодня только Комиссии по историческим достопримечательностям.

Новейший план застройки первого этажа и территории Bridgeworks в районе Огайо-Сити в Кливленде. Расположение проекта в историческом районе требует одобрения городской комиссии по историческим достопримечательностям (GLSD).

Квартиры были заменены жильем для сотрудников, в результате чего на первом этаже было предложено 199 квартир вместо 146, при этом четыре квартиры предлагались на первом этаже. Парковка уменьшилась незначительно – с 220 до 199 мест.

Жители будут пользоваться другими удобствами на территории, в том числе добавлением двух площадок для игры в пиклбол на первом этаже, выходящих на 25-ю Западную улицу. Зоны отдыха для резидентов запланированы на первом, третьем и седьмом этажах. Есть также более крупная и благоустроенная площадь на углу 25-й Западной улицы и моста Детройт-Супериор.

Брэндон Кляйн, вице-президент по дизайну компании Geis Companies с офисами в Стритсборо и центре Кливленда, сделал сегодня презентацию Комиссии по достопримечательностям. Гейс — партнер по проектированию, строительству и управлению компанией Bridgeworks, которая претерпел несколько конструктивных изменений от НЕОтранс сломал историю в 2019 году что на карту поставлено имущество бывшего инженера округа Кайахога.

«Мы были довольны отзывами, полученными сегодня, и считаем, что у нас есть четкое направление, как завершить работу и двигаться вперед», — сказал Кляйн. «Мы надеемся, что сможем внести некоторые коррективы и доработать конструкцию, а затем вернуться на вторую встречу (Landmarks) в августе (22-го) для получения сертификата пригодности. »

Длина Bridgeworks особенно заметна на северной стороне вдоль Вест-Супериор-стрит. Поэтому проект был разделен, чтобы напоминать разные здания. Комиссия по историческим достопримечательностям также попросила дизайнеров разбить плоскую непрерывную линию крыши и улучшить фасад первых двух уровней, за которыми скрывается гараж (GLSD).

Если Комиссия по историческим достопримечательностям поддержит проект на тот момент, Кляйн выразил надежду, что команда разработчиков сможет начать работу к середине сентября. Это будет включать снести большинство бывших инженерных зданий округа Кайахога на этом месте, сохранив при этом немного тесаного камня из бывшего инженерного гаража для повторного использования в застройке и сохранив старый билетный зал метро трамвая.

В феврале Клайн подал в город заявку на получение разрешения на снос инженерных построек округа на участке площадью 2,13 акра. Как и ожидалось, Департамент строительства ответил, что команда разработчиков Bridgeworks должна подать запросы на внесение изменений и получить одобрение Комиссии по историческим достопримечательностям. Апелляционный совет по зонированию одобрил отклонения в мае.

Реакция Комиссии по историческим достопримечательностям на проекты в целом была положительной, хотя некоторые члены комиссии-архитекторы отсутствовали. Сотрудники и члены комиссии заявили, что им понравилось направление, в котором развивались проекты, и что они являются улучшением по сравнению с предыдущими версиями.

Члены организации Landmarks заявили, что им особенно понравилось расположение общественных мест на углу Западной 25-й улицы и Детройт-Супериор, но они задавались вопросом, как можно включить продажу билетов, а не просто «быть там». Участники также попросили дизайнеров разбить плоскую непрерывную линию крыши и улучшить фасад первых двух уровней, за которыми скрывается гараж.

Интересной особенностью Bridgeworks является переход, который обеспечивает общественный доступ к нижней палубе моста Детройт-Супериор. Округ Кайахога планирует превратить бывший трамвайный переход моста в общественную зону и защищенный от непогоды пешеходный / велосипедный переход через долину Кайахога (GLSD).

За последние четыре года компания Bridgeworks претерпела многочисленные изменения в проекте, при этом стоимость проекта увеличилась примерно с 60 миллионов долларов до более чем 108 миллионов долларов. Первоначально это было восьмиэтажное здание, затем 11 этажей, а затем 16 этажей. Его сократили до 15 этажей, затем до семи этажей.

Его застройщики дважды запросили трансформационную налоговую льготу для строительства смешанного назначения, чтобы закрыть дефицит финансирования. Но запросы были отклонены оба раза прошло хотя он отвечал всем критериям программы и был готов к запуску на тот момент.

Проект пользуется финансовой поддержкой со стороны государственного сектора. Округ Кайахога продлил срок с 12 до 18 месяцев для кредита в размере 2 миллионов долларов для проекта, который был одобрен год назад, но еще не выдан. Проект также получит финансовую поддержку. от города и администрации порта округа Кливленд-Кайахога через программу финансирования налоговых льгот.

КОНЕЦ